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XL125RにXR200R(ME04)のエンジンが寸法同じで取り付け可能らしいってことで、お手軽パワーアップのために交換してみました。
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XL125のカスタムガイド
ちょっと転けちゃいましてね。マフラーの熱でガッツリパンツ溶けました。幸いにも体の皮膚の方は無事でした。インナーを履いてましたので。しかし、かなりショックです。このままでは、パンツが何枚有っても足らない･････
![今週の日記ピックアップ 冬がはじまった北海道でキャンプと焚火[ひーちゃんさん ツーリング日記]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2019/11/191128_pic-diary_01-680x510-1-300x225.jpg)
ユーザー：ひーちゃんさん 車種名：HONDA XL125 期間：2019年11月23日?2019年11月24日 都道府県：北海道 今回は、諦めていたキャンプへ行った「ひーちゃん」さんの日記です。 今の時期では高めの気温とのことで、キャンプを決行！高めの気温といっても、そこは北海道。強者ですね！焚火とチーズフォンデュで暖まり、暗くなったら満点の星！ 冬の静かな空気が伝わってくるようです。 バイクと車で冬キャン！ 今年最後のキャンプかな？ 寒くて耐えれなかったら車で寝ればいいやと、嫁車は保険で。 北海道は土日どこも気温が上がり。最低気温もプラスで今の時期では高め。 寒くて外で何もできないってことはなさそうなので、近くの野営場まで行ってきました。 先々週キャンプへ行こうと準備をしてたのですが、腹痛で断念。 もう行けないかなと諦めていたらこの気温。行くしかないでしょ！ やっぱキャンプは焚火でしょう！ 夜は焼き鳥にチーズフォンデュ 四時過ぎたらだいぶ暗く この時期だし誰もいないかなと思ってたのに 10張りくらい来てました。 誰もいなかったらX...
じゃ~次行ってみます。マフラーですね。レギュレーション(謎)ではノーマルクラスではサイレンサーのみ変更可なのが多い。ということで、少しでも抜けを良くしたい。ノーマルは鉄製なので軽量化もしたい。もちろん専用パーツは出てません。試しにヤフオクでXLR125RのRSVマフラーが配管径28ミリで合いそうとのことでポチりました。
さてと、このマシーンは派手なジャンプなどしようものなら、着地で底突き、圧縮コケしてしまうのが明らかでございます。マシンの設計が古く、そもそものストロークが短い。実際にコース走行してみましたが、ガッタン、ゴットン････非常に危ないですね。1984年のバイク････昭和59年ですよ(笑)ショックもSHOWA製(笑) 当然ながら新品部品も無く、サスはノーマルしばりのレギュレーションがエンデューロ界ではお約束なのです。となれば、プロショップに一か八か頼んでみるしか~！？ ヤフオクで5000ペリカ。年代物の古いショック、それをそのままババナショックさんに送りましたが、さすがにダメ元で【試し】にお願い致...
