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ヤマハ  XSR900

オーナー満足度
3.81 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:454人
燃費
3.59
走り
4.59
ルックス
4.68
メンテナンス性
3.62
積載性
2.22
とりまわし
4.16
  • 車種:XSR900 

XSR900のカスタムガイド

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1~4件 / 全4件
  • 投稿日
    投稿者
    ぽすとも
    車種
    XSR900

    XSR900の標準ハンドルは私には開きすぎで乗り始め10分程度で手首が疲れるため、悩みに悩んでこのハンドルにしました。
    結果、自然なポジションになりマシンへの愛着が増しました。

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  • 投稿日
    投稿者
    マサ
    車種
    XSR900

    気に入ったフェンダーレスキットが無く、いつもお世話になっているバイク屋さんに相談。
    ¥5,000の汎用キットの一部を使いカッコ良く仕上がった!
    うん。満足 (^o^)

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  • 投稿日
    投稿者
    まー
    車種
    XSR900

    週末にフロントブレーキマスターをR1純正に交換しました。
    ノーマルの初期から効きすぎるブレーキが、握っただけ効くブレーキになりました!
    リザーバータンクは流行りのH2純正ブレンボを付けて、ついでにリアもH2純正ブレンボ(クラッチ用)を付けて見た目もイイ感じです。
    同時にブレーキパッドもデイトナのハイパーシンタードパッドを入れてみましたが、少ししか走れていないので効き味などはまだ良く分かりません…ノーマルよりググっと効く感じはありました。

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  • 投稿日
    投稿者
    tomo
    車種
    XSR900

    昔のRZカラーが懐かしく・・
    インターカラーからオーセンティックカラーに変更!
    インターカラーの外装はピカピカに磨いて、また次回装着の為に、大事に保管しておきます(*^^*)。

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