12月13日(火) システムメンテナンスのお知らせ

BMW S1000XR

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サーキット走行を彷彿とさせる高いスポーティな走行性能を備えながら、長距離ツーリングでも快適な乗り心地と高い機能性を実現する、アドベンチャー・スポーツ・モデル。 搭載されている新開発エンジンは、サーキット走行を想定したスーパー・スポーツ・モデル新型BMW S 1000 RRのエンジンをベースに開発され、アドベンチャー・スポーツ・モデルに相応しくギア比を最適化することで、幅広い回転域でより快適な乗り心地を実現すると共に、最高出力121kW(165ps)/11,000rpm、最大トルク114Nm/9,250rpmを発揮する。 さらに、4、5、6速のギアを最適化(ロングレシオ化)することで、郊外での走行でも騒音を抑え、燃費性能を高めるためエンジン回転数を低減している。そして、よりスムーズとなったアンチ・ホッピング・クラッチ、電子制御式エンジン・ドラッグ・トルク・コントロール(MSR)をモデルとして初装備し、急発進やシフト・ダウンの際の後輪スリップを抑制する。

排気量 999cc
エンジン形式 水冷並列4気筒4ストロークエンジン
最高出力 165ps / 11,000rpm
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 20.0リットル
  • 車種:S1000XR 

S1000XR  バイクレビュー

オーナー満足度
3.9 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 118人
燃費
2.84
走り
4.89
ルックス
4.65
メンテナンス性
3.3
積載性
3.94
とりまわし
3.78
更新日
2022年11月10日
オーナー
テルさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
BMW S1000XR 2020年式 (1000cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価4

最新投稿写真

購入動機
[購入動機]<br>(1)乗りやすさ<br>(2)パワー<br>(3)安全性<br>(4)デザイン<br>(5)ディーラー<br><br>[比較車種]<br>S1000RR,ZH2,Ninja1000...続きを読む
長所・満足している点
普段は楽な姿勢でゆったり乗れるのに、出そうと思った時の加速がすごい。

[エンジン]
S1000RRとほぼ同じものでシフトカムがない分馬力は下がってますが、実は最大トルクはS1000...続きを読む
短所・不満な点
とにかく車体金額が高い(笑)
日本に輸入されてくるのは電サス版のみなので、S1000RRとほぼ同金額です。

シートが薄くて形状がイマイチ。

特に日本では不人気車なので...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
故障は一度もありません。また、ディーラー対応が手厚いので、故障に対する不安はありません。保証には入っています。

イメージ通りですが、維持費はちょっと高めです。
しかし、バイクの維持...続きを読む

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