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トライアンフ  StreetTwin

オーナー満足度
3.94 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:43人
燃費
4.45
走り
4.33
ルックス
4.71
メンテナンス性
3.65
積載性
2.2
とりまわし
4.29
  • 車種:StreetTwin 

StreetTwinのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全28件
  • 更新日
    オーナー
    TRIUMPH9772さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2017年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 2016年にデビューした時から非常に気になっていた。11年乗ったハーレー売却をきっかけに欲しくなった。
    長所・満足している点 非常に軽く取り回しが容易。低いシート高に加えスリムなシートで足つきが非常に良い。クラッチ、スロットルが軽く、トルクフルなエンジン特性のおかげでストップ&ゴーが多い市街地でも楽に乗れるところ。市街地で平均27km、高速道路走行やツーリングで平均30kmと、燃費が良い。デザイン、シルエットが非常に綺麗でノーマルマフラーでもそこそこいい音なのでフルノーマルでも満足度が高い。
    短所・不満な点 タンクに描かれているトライアンフのロゴがメタルロゴではなく、ステッカーであるところ。サイドカバーの質感とストリートツインのロゴが安っぽい。(カスタムサイドカバーに交換済み)粘り強さがないフロントフォークスプリング。ヘッドライトの光量が少ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 車重が軽く足つき性も良く、取り回しやすい。扱いやすさや価格面から大型初心者の方や女性ライダーにお勧め出来るバイクです。また燃費が良く、普段の街乗りからツーリングまで様々なシーンで楽しめるバイクだと思いますので、ツーリングがメインでたまに山道を少しスポーティに走りたいベテランの方にもお勧めです。
    今後のカスタムプラン フロントフォークスプリング。リアサスペンション。
  • 更新日
    オーナー
    シリウスNo1さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    タマ TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 両足をスポーツ障害で痛めて40数年ぶりに乗り出しました。現在61歳
    購入動機:乗り易い!エンジンサウンド、電子制御、外車の中では比較的リーズナブルに購入出来る。
    用途:遊び7割と仕事3割
    長所・満足している点 ・非常に乗り易いに尽きる。 ・低速トルクが有り公道走行では加速も十分満足。・燃費も30km/L前後で良好です。・重低音ある心地よいエンジンサウンド・クセがほぼ無いと言えます。
    短所・不満な点 ・ガソリンタンク容量がもう少し有れば!・ヘッドランプがハロゲンランプ!
    ・Topギアが5速、6速が必要・長時間乗車ではサスが固いのでしょうか、お尻が痛くなる時があります。尤も、道路事情にもよります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 同等のよく似た国産、ドカ、BMも比較しましたが、私には乗りやすさはピカイチと感じました。
    特に短足、低身長の方は乗ってみるべし。高速も100km前後まで十分加速します。
    外観は小さく感じますが、装備重量が210kg超えますから舐めてかかってはいけないです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kevinさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ウナギ犬さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH Street Twin [ストリートツイン] 2019年式 (1200cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 オールペイント+2-1マフラー+ブラックチェーン+ブラックスプロケット+フェンダーナンバー+エアークリーナーをK&Nにしました。
    さりげなく新しい
    短所・不満な点 シフトペダルが ゴムでブーツに色が移る
    交換予定
    タンクキャップが、モンツァキャップで交換が難しい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ライトをLEDアクティブムーブにしたい
  • 更新日
    オーナー
    きぼっこさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TRIUMPH Street Twin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機 大型免許取得後の初大型車両を探していたところ、車格・車重・価格のバランスが優れており何回かの試乗を経て購入。
    長所・満足している点 とにかく操作性に優れている。

    車重も軽く取り回しに苦労することもなく気軽に乗ることのできるバイク。
    車格的にも400cc程度の大きさで足つき性も良好。(身長168cm)
    特にリアブレーキが優秀。タイトコーナーでの速度調整などで乗車姿勢が崩れることなく非常にコントローラブル。
    短所・不満な点 ギアレシオが低速に振られているため、1~3速のシフトアップが急かされる。

    ステップとタンクの位置が離れおり、ニーグリップをしようとすると膝がタンク下に潜り込んでしまう。そのため、ステップはつま先立ちの状態にしておく必要があることのみ不満点。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    MarkIIさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 ボンネビル風でありながら、
    ポップでスポーティーな見た目と
    ツインの排気音にやられてしまった。
    コイツでテイスティ~な走りを楽しむゼィ!
    長所・満足している点 ツインの鼓動感(振動は少ない)がしっかりあり、
    それでいて長距離のっても疲れない乗りやすさ。
    (手足がしびれることもない)
    のんびり走るのがサイコー。
    足つき良好、珍しい物があればすぐ立ち止まって見られる。
    新しいバイクだしコワレナイ。
    昔乗ったCB50Sの大人(オジサン)仕様と考える。
    短所・不満な点 高速道路では6速があっても良いのかな?
    いかにもバイクらしい見た目のために
    100キロ越えると風圧もあり、まるで楽しくないわー。
    高速で距離稼ぐならカウル付きのバイクにした方が良いのでは。
    足つきをよくするためか、よく見たら
    シートがタンクに比べて、低い位置関係にあり、
    短足さんではニーグリップが難しい。
    タンクラバー装着で、太もも付け根でようやく
    グリップが可能になった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 排気音がすごく心地良いバイク。
    ノーマルマフラーでも充分音量あり。
    その辺がなんやかんやゆうて
    静か~なノーマルマフラーの国産バイクと全然違う所。
    燃費は30キロ/L程度で航続距離長し。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ウナギ犬さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2019年式 (1200cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 0 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ウナギ犬さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2019年式 (1200cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    はるあずさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    トライアンフ StreetTwin 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 腰を痛めテネレを手放す決心をつけ軽いバイクを探していました
    長所・満足している点 コンビニに行くのにも使えるくらいにとにかく気軽に乗れます
    400cc感覚と言うより250みたいです
    仕上げも良く安っぽさを感じる部分はありません
    ウインカーだけは気に入らなかったので純正オプションのLEDに交換
    短所・不満な点 2速と3速のギヤ比が自分には合いません40キロ程で車が流れている時だと
    2速では低すぎ3速ではノッキングすれすれ(慣れましたw)
    シートは低すぎが気になったので純正オプションの物と交換
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ヘプコのキャリアー類を付けてキャンツーに使用しています
    タンク容量は少ないですが特に燃費に気を遣う運転をしなくても
    リッター/28走りますので気になりせん
    シートとバックステップでポジションも改善されました。
    https://www.youtube.com/playlist?list=PLo7rMx0METZ3KZ21o7RebFxZ4MrtKdQHr
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    眠り猫さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    mamemochiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 さんぽ用
    長所・満足している点 ”バイク”で想像できるストレートなスタイルと過不足のない性能に満足。
    身長151cmでも足がつくよー!平地なら足こぎできるよー!
    短所・不満な点 足がつくのとバーターでシートが薄く固いため、ちょいとお尻が疲れやすいです。
    タンクをニーグリップできませんが殆どのバイクがそうなので気にしないでおこう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス お尻&ニーグリップ対策としてはオプションでもう少しクッション性の良い高めのシートがあります。
    低身長だとシート高を変えるのは怖いのでディーラーオリジナルのニーガードをつけました。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    EBIRAさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    nookieさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機 デビュー当時から気になっていた、ふらりと入った赤男爵に中古があって一目惚れ。
    ツーリング用。
    長所・満足している点 取回しが楽。
    ノーマルマフラーでも歯切れの良いサウンド。
    クラシカルだけど現代的なスタイル。
    意外と燃費が良い。
    短所・不満な点 ストリートカップと同じメーターが欲しい。
    積載なしリュック等で代用、サイドバックを検討中。
    アクセルのレスポンスが一瞬遅れる。
    6速が欲しい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス トライアンフの中で下位モデルと思われがちですが、
    私には必要十分なトルクで乗るのが楽しいバイクです。
    車体が軽いので取回しも楽です。
    カッ飛びな国産車には全然及びませんが、
    一般道から自動車専用道路まで幅広く対応できます。

    お店や試乗会で触れてみて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    響鬼さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    エイジさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    monoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2017年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヒックさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 待ち乗りからロングツーリングまで機能性にたけており
    当たり障りのないTHE バイクなルックスが今どき珍しく
    一目ぼれしたから。
    長所・満足している点 死ぬほど乗りやすい
    カッコいい
    おしゃれ
    めちゃくちゃカッコいい
    めちゃくちゃおしゃれ
    めちゃくちゃ乗りやすい
    短所・不満な点 買ったとたんスペックアップした
    メーターがシンプルもっと凝ってもらってもよかった
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス XSR900                             
    XSR700                                                       















































































































                                                                
                                                 
                                                                         

                                  
                          
     
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    AZAMIさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH StreetTwin 2016年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    FREDさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ストツイ TRIUMPH StreetTwin 2017年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 ・バイクにせかされない、落ち着いた走りがしたくなった。
    ・峠でなくても楽しめるバイクが欲しかった。
    ・用途はツーリング99%。
    長所・満足している点 ・燃費がとても良い。ツーリングだと30km/L前後走る。
    ・エンジンのパルス感も気持ちよい。
     (270度クランクなのでドッドッという鼓動感はない)
     さらに低速トルクがある分ハイギヤードになっており速度の伸びは、
     中毒性のある楽しさ。但し、これは短時間の試乗ではわからないかも。
     スポーツバイクの後ろから蹴られる様な加速感ではなく、グイーンとゴムで
     引っ張られる様な加速感。
    ・900ccのツインとしてはエンブレが穏やかで乗りやすく、55PSでも通常の速度域は
     十分速い。
    ・機構的にはショボくてもブレーキ性能も問題ない。
    ・足つき性は抜群に良い。
    ・フロント18インチで直進性は良い。
    ・輸入車の中では比較的高い信頼性。
    ・サスは硬過ぎず、柔らかくもなくちょうど良い。
    ・クラッチが軽い。(カワサキとトライアンフのクラッチスリッパーは軽い)
    短所・不満な点 ・少しスロットルが重い。
    ・タコメーターがない。(解決可能)
    ・着座位置にに対してタンクが上にあり、ニーグリップ出来ない。(解決可能)
    ・フロント18インチで旋回性能は若干劣る。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ・シートを上げて(低反発シート追加)、厚いタンクパッドを付ければ
     内腿でニーグリップ出来るようになります。
    ・タコメーターの追加も可能です。
    ・タイヤはホイールのリム幅があるので1サイズUPが装着可能。
     それによりツーリングタイヤのBS‐T31や、ハイグリップのDL‐α14も履けます。
     ノーマルはフロント:バイアス、リヤ:ラジアルなので前後ともラジアルにして
     安心感も性能もUPしました。
    ・ギヤは5速ですが、ハイギヤードで高速でも6速の必要性は感じません。
    今後のカスタムプラン ブレーキキャリパー変更。

トライアンフ StreetTwinの価格情報

トライアンフ StreetTwin

トライアンフ StreetTwin

新車 3

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 117.7~120.62 万円

119.64 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

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諸費用

本体

95.79 万円

価格帯 79.99~103.94 万円

諸費用

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