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カワサキ  Z125 プロ

オーナー満足度
3.98 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:179人
燃費
4.54
走り
3.63
ルックス
4.67
メンテナンス性
4.08
積載性
2.08
とりまわし
4.86
  • 車種:Z125 プロ 

Z125 プロの整備ガイド

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1~3件 / 全3件
  • 投稿日
    投稿者
    つるりん
    車種
    Z125 プロ

    プラグをノーマルからイリジウムプラグへ変更。
    CR6HSA→CR6HIX へ!
    マフラー交換、エアクリ交換、そして点火系…
    スパークプラグも新調。

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  • 投稿日
    投稿者
    としとし
    車種
    Z125 プロ

    Z125PROが走行距離500Kmに達したのでオイルとフィルター交換をしました。オイルはカワサキ純正のR4にしましたが、ギアの入りというかフィーリングが大幅に改善されました。新車で元々何のオイルが入っていたのかは不明ですが、今まで、カチッと入る感じでしたが、抵抗なくスッッと入る感じです。1速から2速に入れるときにニュートラルに入ることもなくなりました。フィルター交換時、マニュアルでは0.9Lでしたが、デイトナのフィルターにしたせいか、1Lまるまる入りました。1L入れてゲージの上限よりちょい下です。

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    • コメント(0)
  • ゼットンのネタの前に。

    今日は仕事を休んでここへ!

    そう、今日はカープのオープン戦の発売開始日。

    オープン戦は公式戦と比較して50%の値段!
    毎年このオープン戦の時だけ贅沢な席をチョイスします。

    10時販売開始で着いたのは9時

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カワサキ Z125 プロの価格情報

カワサキ Z125 プロ

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新車 10

価格種別

中古車 30

本体

価格帯 30.58~35.97 万円

34.07 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

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本体価格

諸費用

本体

29.15 万円

価格帯 22.99~34.99 万円

諸費用

 万円

価格帯 ― 万円


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価格帯 32.98~35.97 万円

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