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カワサキ  Z250SL

オーナー満足度
3.95 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:68人
燃費
4.5
走り
4.54
ルックス
4.46
メンテナンス性
3.57
積載性
1.85
とりまわし
4.75
  • 車種:Z250SL 

Z250SLの整備ガイド

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1~4件 / 全4件
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    MTXR
    車種
    Z250SL

    仕事などの都合により、後回しにせざるを得なかったタイヤ(エア充填)作業に挑戦です。組付けたホイールを再び車体から外します。リアスタンドはそのままになっていました。(外した後、スイングアームの内側とかを拭き掃除しておきました。こういうところキレイになると気持ちいいですね)

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    MTXR
    車種
    Z250SL

    恥ずかしい話ですが、先日ツーリングに行った際にパンク(クギ様のものが刺さっていた)しました。ツーリング先ではGSで応急措置をしてもらい、完走出来たのですが、タイヤそのものの摩耗も来ていて交換時でもあったので、タイヤを交換する事に。選んだのは、純正とサイズ同じの「ArrowMax」です。Zの後輪幅は130なのですが、もしかしたら140履けるのかも知れません。しかし、XRでサイズオーバーのタイヤ履いた時に、コーナリング時の踏ん張りがUPしたのと引き換えに、ころがりがごろんごろんともたつく印象になり、また切替えしの時も純正の軽快さが失われた経験があります。幅広は見た目いいのですが、せっかくの軽快感を...

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    MTXR
    車種
    Z250SL

    雪の無い冬を抜け、春らしさが増して(?)来ました。昨年買ってあったバッテリー(写真)への交換と、バッテリー外しに合わせてアーシング修正を行いました。

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    MTXR
    車種
    Z250SL

    購入した当時のバッテリーを積んでいるZ。積んだまま充電を活かして、けっこうまめに補充電していたのですが、先日補充電の後にセル回したらエンジンかからず。バッテリー、死んだかと思ったので台湾ユアサ購入。・・・したのですが、本日ダメ元で積んであるバッテリーの補充電&エンジン始動を試みます。補充電は、ランプは4時間経っても写真の状態。説明書見ると、この状態は75%充電完了を意味しているのですが、点滅していた場合は、バッテリー劣化(12Vまで電圧が上がらない)状態だとか。でも、「点滅」の場合であって、私のは「点灯」。う~ん・・・でもって、この後セル回してみたら、ちゃんとかかってくれました。前回と違って、...

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