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スズキ  ST250 Eタイプ

オーナー満足度
3.98 (同カテゴリ平均:3.88)  評価投稿数:107人
燃費
4.48
走り
3.55
ルックス
4.12
メンテナンス性
4.31
積載性
2.85
とりまわし
4.55
  • 車種:ST250 Eタイプ 

ST250 Eタイプのバイクレビュー

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[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全43件
  • 更新日
    オーナー
    なみへいさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI ST250 (TU250X) Type-E S-Customize (Sカスタマイズ) SUZUKI ST250 Eタイプ 2004年式 (249cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 とにかく、渋い。でも、かわいい。クリーム色に癒される。
    クラシックな英国スタイル、またはドイツの旧車を想わせるような外見。
    ゆっくりトコトコ走るのに最適。速度なんて出なくていい。
    短所・不満な点 人間と同じように、どんな機械にも短所はある。でも、長所と短所は表裏一体だと思う。状況によっては短所が長所となる事もある。だから、短所を短所だと思わず付き合っています。然り、人も同じ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とことこゆっくり走るのに向いています。自分の性格と合っていて、一生付き合っていきたいバイクです。世話はかかるけど、ちゃんと応えてくれる素直な子です。
    今後のカスタムプラン ・スマホが欲しい・・・
    ・油温計の装着(ヨシムラ製)
    ・速度計バックライトLED化
    ・やっぱりポジションランプが欲しい。
  • 更新日
    オーナー
    次郎長さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 Vストローム1000も所有していますが、チョイ乗りには車庫からの出し入れが
    億劫で、ついつい衝動買いしてしまいました、レトロっぽいネイキットも興味があったので、大変気に入ってます。Vストの弟分と言うより妹と言った感じですね。
    長所・満足している点 取り回し。燃費ともに満足しています。車体自体が小柄なので女性にはピッタリかと思います。 バイク初心者にとって入門車としてもかなりいいかと思います。なんといってもオシャレなレトロ感がたまりません。
    短所・不満な点 バイクが小さすぎるというか私がデカすぎるというか、仲間からはカブに乗ってるみたいと馬鹿にされています。Vストの100馬力に対して19馬力と非力ではありますが、覚悟の上で購入したので、諦めています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    パピコトピノさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2009年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    フラさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2004年式 (249cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 コツコツいじって楽しめる維持費が低めな単気筒を探してシンプルなデザインがかわいいST250を購入。
    長所・満足している点 カスタムやメンテナンスが比較的容易でカスタムすると効果がわかりやすい!可愛がれば可愛がるほど愛着が沸いてきます。結構まわしますが燃費も良好!
    短所・不満な点 高速域がやはりつらいです・・・ドリブン・ドライブ両方スプロケ変更しましたが100km以上はエンジンがつらそうな感じです。120kmくらいまで出るとは思いますが・・・
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 現在は友人に譲ってしまいましたが、ST250は乗っていて楽しいバイクでした。
    T-REVとスプロケ丁数UPで驚くほどいいバイクになります!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    アレックスさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2004年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    moritasさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ST250E SUZUKI ST250 Eタイプ 2014年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 私がこのバイクを購入したきっかけは、ずばり一目ぼれでした。
    シンプルかつシックな外装、シルバーメッキのフレームに目を奪われ、この車両を基準にして色々なものと比較しましたが、こいつに落ち着きました。
    購入当時はまだ新社会人であったため、250ccクラス内でトップクラスの高性能低燃費をほこり、車両自体の値段も安いということで、実際は迷うことなく決まりました。
    長所・満足している点 長所としては、車輌の取り回しが行いやすく、ハンドリングしやすいところが挙げられます。車両自体が軽量であり、重心も高すぎないためとても扱いやすいです。燃費もよく、悪路でも軽やかに走ってくれるので助かっています。また、シートも低いので足つきがよく、短足な私でも難なくベタ足です。
    短所・不満な点 短所としては、やはり軽量機のためトップスピード時(80km/hr)の振動が大きいことが挙げられます。これは耐震グリップへの交換によって多少緩和できますが、やはり長距離になると手先の痺れと疲れがきます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ST250Etypeは軽やかに走ります。街乗りから遠征まで、様々なシチュエーションにこたえられる万能型です。器用貧乏と捉えられることもあるかと思います。トップスピードへの加速、振動、キャリア等、確かに他車両との比較で劣る部分も個人的にはあると思いますが、乗りやすさは抜群です。
    今後のカスタムプラン (1)USB充電ソケット取り付け
    (2)チェーン、スプロケット等の駆動系部品更新
    (3)ホイールのチューブレス化
  • 更新日
    オーナー
    遊水界酩天子さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2014年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 4.6
    購入動機 10年ほどキャブ車のST250に乗っていましたが、乗り慣れた単気筒の後継車種にしました。
    ほとんどが買い物程度の街乗りですが、日帰り、1泊2日から4泊5日程度のツーリングもしています。
    長所・満足している点 燃費が良いので、200kmぐらいガソリンスタンドがなくても大丈夫。300kmまでは給油の心配をしないで走行できます。
    短所・不満な点 荷物の積載は工夫が必要です。長距離ツーリングでは、容量70Lくらいの完全防水バッグをリアシートからリアキャリアに載せ縛りつけています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス スピードメーター系で故障2回あり、1回目は1万1千キロでワイヤー破断、2回目は3万キロでメーター固着(ワイヤー破断)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    いかさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ ST250 Eタイプ 2008年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    カズさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2009年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2004年式 (249cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点 燃費は段々上がって来ています。30Lまでいくのではないか。積載拡張をすれば意外と乗ります。車体が軽いので走り出すと扱い易く、発進からの低速トルクが強く回転が良い。
    短所・不満な点 素のままで乗ることしかメーカーから考えられていない、としか思えないアフターパーツの少なさ。積載拡張性はありますが何をするにも改造が前提です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 2st原付きからの乗り換えです。市内に結婚の為転居したのでタンデムと近所の買い物をする事、車検がない事、友人のSカスタマイズを見ていた事、でST250を買いました。100km/hから振動が大きくなりますが2stに乗っていたので特に問題のない範囲です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    V_stnexさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2011年式 (0cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あひる13号さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2013年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    shogoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ST250 Eタイプ SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 足まわり
    短所・不満な点 純正ヘッドライト 大きい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン シート、マフラー、ハンドル、ミラー、ヘッドライト変更
  • 更新日
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ (250cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 3
    購入動機
    長所・満足している点 意外と走る。
    短所・不満な点 カスタムパーツ皆無。
    見た目がアレなので、原2や250のスクーターにナメられる(笑)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 250のカブ(スズキ仕様)
    街乗りの足には最適。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Baronさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆうちゃんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機 40の手習いで普通自動二輪免許とって初めて買ったバイク。
    新車でもお手頃価格なので購入。
    長所・満足している点 安くて頑丈。定期的にオイル交換していればOK。燃費も良好。足つき良好。シートが柔らかくて疲れ知らず。
    短所・不満な点 低出力で5速ミッションなのでスピードが出ない。見た目もそっけないので煽られることも。錆びやすいのでバイクカバーは必須。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 純正装着タイヤは接地感がないので即交換がおすすめ。
    バイクそのものは既に中古しかなく、おそらく安く買えるので、節約できたお金でバイクウェアやキャンプ用品などを購入するとトータルの満足感が向上するはず。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Staさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ST250 Eタイプ 2008年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    こーひーやさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ねりまこ SUZUKI ST250 Eタイプ 2007年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 タンクが大きめの二人乗りしやすくて、キック付き、新し目のバイクという条件で探した。
    主な用途は通勤とタンデムでの市街地移動。
    長所・満足している点 低速トルクと高回転での二面性のあるエンジン特性で普通に道を走っているだけで楽しいバイク。
    低回転で流しても心地よいし、高回転でエキサイティングに楽しむのもそれなりに可能。
    タンクでかいし、荷物も詰めるし、シートも旅向け、さらに壊れないという何処でもいける気がするバイク。
    ツーリングなら燃費がいい、田舎道だとリッター40km
    短所・不満な点 ポジションが微妙でステップが前すぎるのか、ハンドルの位置とのバランスが中途半端な感じ
    見た目が安っぽいし、実際安い
    カスタムパーツは少なめ
    ヘッドライトがでかすぎて前が重く感じる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス このバイクの良さがわかる自分としては見かけるといい趣味してると思って見ています。このバイクの良さがわからない人が多いけど気にせず乗ってください。
    2019年にmutt motercycleから発売されるHILTS250のベースみたいですね。
    個人的にSTはバックステップか、アップハンドルのどちらかにカスタムしたいと思っていたので、HILTSのトラッカーハンドル仕様は良さそうです。
    muttの販売価格が気になりますが、まだSTは国内新車在庫が格安で販売している→多分30万くらいで、なので国内新車で購入して自分でカスタムしてもいいかも?
    今後のカスタムプラン

スズキ ST250 Eタイプの価格情報

スズキ ST250 Eタイプ

スズキ ST250 Eタイプ

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価格種別

中古車 28

本体

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諸費用

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諸費用

本体

37.84 万円

価格帯 19.8~50.49 万円

諸費用

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34.47 万円

価格帯 25.61~50.49 万円

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