ヤマハ MT-03

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次世代のMTシリーズを感じさせるスタイリングと所有感を満たす新装備の織り込みにより存在感を高めた。 新たな特長は、1)先進性あふれる精悍なフロントフェイス、2)ビッグマシンイメージを彷彿させる燃料タンクカバー、3)マスフォワードを印象づけるフロント周りの“塊”感、4)市街地での機敏な走りを支える倒立式フロントサスペンション、5)市街地で乗りやすいアップライトなハンドルポジション、6)充実したメーターとハンドル周りの電装系、7)市街地からワインディングまで幅広く対応する新タイヤなど。 その俊敏な走りと、街中での扱いやすさ、快適性はそのままに、さらなる魅力を深めた。 キーワードは“トルク&アジャイル”。 ビッグマシンを想起させる塊感あるフォルムに、精悍なフロントフェイス。 さらには、倒立式フロントサスペンションを装備。 シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備える “MTシリーズ”の人気モデル 2021年モデルはカラーリングとグラフィックを変更。

排気量 320cc
エンジン形式 H405E・水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列・2気筒
最高出力 42PS/10,750r/min
最大トルク 3.0kgf・m/9,000r/min
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:MT-03 

MT-03  バイクレビュー

オーナー満足度
4 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 160人
燃費
4.18
走り
4.39
ルックス
4.39
メンテナンス性
3.88
積載性
2.62
とりまわし
4.55
更新日
2022年09月10日
オーナー
bybさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
YAMAHA MT-03 2017年式 (320cc)
自己評価
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3

最新投稿写真

購入動機 初めて購入したバイク。中古車で購入。当時、本命がどこにも売ってなかったため妥協案で選んだ。
長所・満足している点 何でも卒なくこなせる優等生。見た目が好み。車体重量が軽めなため非力な自分でも取り回しが楽。シート高が高く無いので短足な自分でも足つきが良い。
短所・不満な点 停止からの加速力が無い。高速道路を走ると振動が凄い。フロントスプロケットの固定ネジが高速道路走行中に外れたことがある。無事だったがヒヤッとした。構造的に外れやすいのか?
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 価格以上の性能はある良いバイクだと思う。半年で7000km程走って故障はフロントスプロケットの1回だけだった。

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