ホンダ  VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション

オーナー満足度
3.24 (同カテゴリ平均:3.79)  評価投稿数:37人
燃費
2.27
走り
4.09
ルックス
4.27
メンテナンス性
2.55
積載性
3.73
とりまわし
2.55
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

5台

全国平均:90.52万円(前月比万円)

最安:75.67万円, 最高:127.12万円
全国平均:5.85万円

価格帯:1.68~7.67万円

全国平均:89.69万円

価格帯:68~119.99万円

航続距離:396.0
クラス:-位 / 50台中
燃費:22.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:-位 / 51台中
ツーリング:434
クラス:-位 / 184台中
  • 車種:VFR1200F デュアルクラッチトランスミ 

ホンダ VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション (2015年)

1986年の登場以来、Hondaの伝統と革新を象徴するパワーユニット、V型4気筒エンジンを搭載するスポーツツアラーとして、独自の個性を磨き上げてきたVFR。 VFR1200F Dual Clutch Transmissionは、有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載し、簡単な操作で上質なライディングを楽しむことができます。

ホンダ VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション (2015年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC4バルブV型4気筒
モデル名 VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 111ps(82.0 kw)/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 12.2kg・m(120N・m)/5500rpm
型式 SC63 車体重量(乾燥重量) -
排気量 1236cc 車体重量(装備重量) 278kg
発売開始年 2015年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 24.0(60km/h走行・2名乗車時) 全長・全高・全幅 2250mm × 1220mm × 740mm
燃料タンク容量 19.0リットル シート高 790mm
航続可能距離 456.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70ZR17 58W
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 190/55ZR17 75W

ホンダ VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション (2015年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 YTZ14S
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション (2015年)の詳細サービスデータ

原動機型式 SC63E
ボア 81.0mm
ストローク 60.0mm
圧縮比 12.0:1
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫併用式
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 3.5m
キャスター角度 25° 30′
トレール量 101.0mm
最低地上高 125mm
軸間距離 1545.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

ホンダ VFR1200F デュアルクラッチトランスミッションのリコール情報

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