インディアン SCOUT

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かつてアメリカン・クルーザーの象徴的存在と言われた「スカウト」。すべてを一新して、その伝説が帰ってきた。 ライダーの要求に機敏に応えるパワフルな69キュービックインチ・Vツインエンジンは、インディアンモーターサイクル史上初となる水冷式を採用。 そのオーセンティックなスタイルとともに、「スカウト」の伝説を未来へと繋ぐ。

排気量 1130cc
エンジン形式 水冷Vツイン
最高出力 94
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 12.5リットル
  • 車種:SCOUT 

SCOUT  バイクレビュー

オーナー満足度
3.71 (同カテゴリ平均:3.56) 評価投稿数: 15人
燃費
3.38
走り
4.12
ルックス
4.75
メンテナンス性
3.12
積載性
3
とりまわし
3.88
更新日
2021年02月16日
オーナー
しまじろうさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
INDIAN MOTORCYCLE SCOUT 2017年式 (1130cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機 国産車、ハーレーを始めとした外車で万能なクルーザーを求めて行きつきました。
M109RやVRODも候補として上がりましたが重たすぎ、他は少し走っていて物足りなかった。
長所・満足している点
水冷Vツインにアルミフレームという唯一無二の存在

◆エンジンについて
レッドゾーンは9000程度ですが4000以上は猛烈な加速ですのでそこまで回す気にはなれません。100km/h巡...続きを読む
短所・不満な点
やはり国産車やハーレーに比べるとカスタムパーツが少なめです。
とは言っても最近はサードパーティーも充実しており、よほど個性的なカスタムでなければボルトオンパーツで事足りるかと。

ま...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
乗っていて特に不満はありませんが、強いて言うなら以下の二点でしょうか…

◆DOHCエンジン故の整備性の悪さ
プラグ交換の際は シート→タンク→サブフレーム→エアクリボックスの順に外...続きを読む

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