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KTM  250DUKE

オーナー満足度
3.85 (同カテゴリ平均:3.68)  評価投稿数:86人
燃費
4.06
走り
4.1
ルックス
4.39
メンテナンス性
3.55
積載性
2.45
とりまわし
4.58
  • 車種:250DUKE 

250DUKEのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全44件
  • 更新日
    オーナー
    masa4さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 250DUKE 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 M821を持て余していたのでもっと楽に乗れるバイクが欲しかった。
    長所・満足している点 軽い。
    スムーズ。
    デザインが独特。
    燃費がいい。
    旧モデルよりタンクが大きく容量もアップ。
    ツーリング向けになった。
    見た目前傾ですが意外とポジションが楽。
    音も静か。
    短所・不満な点 修理パーツがない場合、取り寄せや修理に何週間もかかる。
    高速道路が苦手です。高回転の振動がきついから。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ちゃんと整備してくれるお店で買いましょう。
    正規取扱店でないとパーツ一つ買うのに数週間から数か月かかる場合もあるようです。
    今後のカスタムプラン スリップオンのマフラーを考え中。
  • 更新日
    オーナー
    takasanさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 1290 SUPER DUKEに4年乗りました。一般ツーリングではレインモード100PS仕様で乗るのが一番楽しかったです。そこで小さいバイクにも乗ってみようと思い購入。KTMにあっては珍しくジェントルな乗り心地です。
    長所・満足している点 KTMは新種から4車種乗りましたが、いずれも8000kmくらいから本来のエンジン特性を発揮します。250も1万km近くになってから最高速、吹け上がり、トルク感などいずれも上がってきました。
    Rの小さな山道は2~3Fでガンガン回せば相当早いです。エンジン音も甲高い良い音がします。
    また、足回りはこのクラスとしては素晴らしいですね。
    短所・不満な点 やはりフローティングのフロントディスクは欲しいですね。どうしてもハードブレーキングを繰り返すとブレーキレバーがスカスカになってきますね。
    あとABSは1290でも同じでしたがバイクが少しでも跳ねたり、路面が微妙に悪い時ブレーキがキャンセルされるので危うくオーバーランしそうになります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 燃費もかなり回して走っても30km/Lくらい走りますので、200kmくらいのツーリングでしたら1000円かかりません。
    買ってから他の250も意識して見ていましたが、80万円以上もするレベルは別として取り換える気になるものはありません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    特上ロースカツ丼さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2016年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 メーカーの購入サポートが手厚い。KTMと言うブランドイメージ。購入店舗が丁寧に対応してくれた
    長所・満足している点 走って楽しい。回して楽しい。曲がって楽しい。とにかく軽い。そしてオレンジ。余談ですが今の所初期不良は出てません
    短所・不満な点 サスが硬めなので荒れた路面はキツいです。バーハンドルなのに後付けパーツを取り付ける余地が殆ど無い。メーターパネルが結露する。サイドスタンドの角度が浅くてちょっとしたことで倒れそう。あと個人的にはシートがもう少し柔らかければ…何だか悪いトコロばかりですね
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    TAKIさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 250DUKE 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 次期愛車として色々と試乗した結果、乗っていて一番楽しいバイクだったので決めた。
    Vシュトローム250と最後まで悩んだが、最終的には趣味性の高いDUKEに軍配を上げた。

    どんな用途に使用しようとも、オートバイは趣味の道具。機能性だけでなく見た目が気に入る事も重要で、それが愛着をわかせて長く乗っていられるものと思っている。
    長所・満足している点 単気筒とは思えない超吹け上がりと加速。
    ツインカム+ショートストロークの加速感は相当に強烈。
    キスカデザインの尖った美しいフォルム。
    燃費が良い。ハイオクでガソリン代増額分を差し引いてもキャブ車250より経済的。
    短所・不満な点 高回転型エンジン故、水温がすぐ上がる。夏はひたすら暑い。
    デザイン優先で積載性は皆無。
    シート高が高め。乗車後の見晴らしは良いが、足つきに自信がない人は対策すべし。
    対策を怠るとすぐ錆びる。現在の250ccクラスは海外生産品が多い為か、現地クオリティの部品も多々ある。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 尖ったデザインで好き嫌いがハッキリ分かれると思うが、ショートツーリングや街乗りメインの人には最適のマシンと思います。
    タンデムで300キロ程度のツーリングも楽々こなせます。
    速い、軽い、止まる。
    バイクの基本動作が高次元でマッチした良い車体に仕上がっていると思います。
    今後のカスタムプラン 細かい部品のグレードアップ
  • 更新日
    オーナー
    HEVさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    三十四さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    オレンジ鉄馬 KTM 250DUKE 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 デザイン、安全装備
    長所・満足している点 軽い、ヒラヒラ感、デザイン、走り、乗ってて楽しい(コレが一番!)
    ABS、スリッパークラッチ、ディスプレイ等、価格に似合わない装備が充実している。
    短所・不満な点 防風性、積載量、振動(単気筒なので仕方ないね)。
    整備性が悪い。ボルトが錆びる&なめる。。。
    新型で大きく形が変わった事(今後も変わるよね)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Laid Back 1625さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 250DUKE 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 購入動機は「格好」と排気量が先。単気筒でファンキーな奴が欲しかった。
    長所・満足している点 超軽い事と今の自分にとって必要十分なパワー。アップライトなポジションで乗っていて楽、近所や街中で走っているだけでも楽しい。加速時のエンジンフィーリングと排気音がノーマルマフラーでも案外良い!
    短所・不満な点 積載性はない、多分2人乗りも辛いだろう。まだまだ市販車両では実績がないしインドでの製造なので、故障や不調に対しては少々不安がある。250ccだけライトとメーターがショボい!大型歴の方が長いのでさすがに高速道路では「まあ行ける」というだけで、加速、巡航どちらも辛い。今勢いのあるメーカーなので、ディーラーが大名商売ですw 正規車両でも他ディーラーで購入のバイクは極端に嫌います。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 扱っている店も少なく、故障やトラブル&メインテナンスの事を先に考えてたら乗れないバイクだと思います。実際近所に買ったディーラーが無ければメンテや修理に苦労や不満は出るでしょう。KTM全体のディーラーの体制への不満と部品の入手が面倒なので今のバイクに乗り換えました。まあ格好イイ!と思ったら何も考えずに乗る!とアクシデントまで幸せが待ってます。
    今後のカスタムプラン マフラー交換とメーカー純正?wパワーパーツで少しずつを予定
  • 更新日
    オーナー
    おっさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    (仮称)軽戦 KTM 250DUKE[デューク] 2015年式 (249cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点 軽い。とにかく軽い。
    短所・不満な点 単気筒ならではの振動。渋滞時はきついかな。慣れれば気にならないかも。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 絶賛慣らし運転実施中。N芋、エンスト量産中。
    今後のカスタムプラン やっぱり、カーボンマフラーカバー欲しいな。
  • 更新日
    オーナー
    ぐんそ~さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    250DUKE[デューク] KTM 250DUKE 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン いろいろ・・・・
  • 更新日
    オーナー
    hataさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    なるさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Saiwaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE[デューク] 2015年式 (0cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    とんきちさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 最初はNinja250SLに魅力を感じて探していました。持て余し気味のリッターSSのセカンドバイクとして、軽量コンパクトな車体と、上まで回して使いきれそうなシングルエンジンで、コース走行を含むスポーツライディングを楽しめそうだと思ったためです。
    バイク選びサイトでNinja250SLを探しているときに、偶然目に留まったのが250DUKEで、前述の条件を満たして且つ、より先鋭的で個性的なデザインと、レアな外車なのに手が届きやすい値段に、一気に気持ちが傾きました。
    免許歴35年のバイクライフで初の外車購入となりました。
    長所・満足している点 個性的で格好良いデザイン。
    軽量で走って楽しい。いい年をして峠道を何往復もしたくなるほど!
    ハイオク仕様が気にならないほど燃費が良い。
    身長175センチでは足つきは問題なし、油断してぐらっときても軽量なので大丈夫。
    取り回しも楽です。
    オレンジ色の憎い奴!
    短所・不満な点 兄弟車の390と125と比べて見劣りするメーターとライトの仕様。
    多機能メーターですが燃費や走行可能距離の表示は全くあてにならないし、キーのオンオフのたびにトリップメータ表示がオドメーターになってしまいます。
    排気量が小さくて発熱も少なそうなのに、水温が上がりやすく、少し車の後ろでゆっくり走っているとファンが回りだします。とはいえ冷却水の漏れなどは有りませんし、ファンが回れば水温が下がるので差支えは無いのですが、どうしても気になります。
    あと大きなトラブルも有り、慣らしが終わった走行1000キロあたりで、クラッチ版の組付け不良による異常摩耗が生じて、回転は上がれど速度は上がらない状態となり、無償修理でクラッチ交換となりました。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とにかく個性的で楽しいバイクです!迷っているならば思い切って手に入れてください!
    ただし外車らしいトラブルも有りますし、2年のメーカー保証が活かせる正規ディーラーでの購入が安心だと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ショウちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    チビ KTM 250DUKE 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    道旅さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    250DUKE[デューク] KTM 250DUKE 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 軽い車体に元気に回るエンジン
    デザイン
    短所・不満な点 390dukeや690dukeが欲しくなる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤
    街乗り
    日帰りツーリング

    サーキット
    今後のカスタムプラン サブコン
    バックステップ
  • 更新日
    オーナー
    タツさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 250DUKE 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    KTMさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE[デューク] 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    れいらさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    250DUKE KTM 250DUKE 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 大型バイクの練習用に買ったが、普通に街乗りからツーリングに使っている。
    長所・満足している点 国産車には無い独特のデザイン。
    メーカー純正のアフターパーツの豊富さ。
    125、390用のパーツもだいたい使える。
    軽量かつアップライトなポジションで、ヘタッピな自分でも気軽に扱える。
    いつ、どんな時に乗っても楽しい。ちょっとそのへんに行くだけでも楽しい。
    短所・不満な点 やはり小排気量の単気筒モデルなので、高速道路では結構つらい。
    意外にハイオク使用。
    燃費は悪くは無いが、思ってた程良くない。(リッター25~30kmぐらい)
    すぐに熱を持つ。
    エンジンオイル交換のサイクルは短め。(自分は2000km毎に交換)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス できれば正規取り扱店での購入をお奨めします。
    このクラスの単気筒モデルとしては高額の部類に入ると思うし、
    細かなところの造りは国産のバイクと比べてあんまり良くないです。
    ですが、そんな事は走り出したらまったく気になりません!
    あと250は、メーターがゲームボーイ、ヘッドライトは普通のハロゲンなので、
    その辺りが気になるなら素直に390DUKEをお奨めします。
    今後のカスタムプラン とりあえず最低限のやりたい事は終わりました。
    グラフィックデカールキットで雰囲気換えよかな。
  • 更新日
    オーナー
    さわさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE[デューク] 2015年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤
    ミニサーキット
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 250DUKE 2016年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

KTM 250DUKEの価格情報

KTM 250DUKE

KTM 250DUKE

新車 9

価格種別

中古車 15

本体

価格帯 52.69~58.6 万円

57.45 万円

諸費用

価格帯 5.88~9.72 万円

5.92 万円

本体価格

諸費用

本体

41.88 万円

価格帯 32.8~48.29 万円

諸費用

7.22 万円

価格帯 6.92~7.36 万円


乗り出し価格

価格帯 58.57~68.32 万円

63.37 万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

49.1 万円

価格帯 40.16~55.21 万円

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