スズキ  DR650 SE

オーナー満足度
4.13 (同カテゴリ平均:3.74)  評価投稿数:23人
燃費
3.69
走り
4.46
ルックス
3.92
メンテナンス性
4.62
積載性
3.77
とりまわし
4.31
  • 車種:DR650 SE 

DR650 SEのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全16件
  • 更新日
    オーナー
    Toshiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI DR650 SE 2016年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    centopassiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI DR650 SE 2000年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ikettyanさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI DR650 SE 2008年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Moto-Tomoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    でぃーあーる号 SUZUKI DR650 SE 2007年式 (644cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 キャンプツーリングにも林道ツーリングにも使えて、250ccクラスより高速道路を楽に速く走れて、林道で倒しても一人で何とか起こせる車重、部品の供給に不安がないという条件、ほぼDR一択で探していたら、ちょうど自宅から見に行ける範囲のバイク屋に距離少なく車検取り立ての出物があったので。
    長所・満足している点 ・どこでも走れる(気がする)万能性・汎用性。
    ・低回転からトルクもりもり
    ・空冷単気筒、キャブ車で電子制御なし。メンテナンス性良好。
    短所・不満な点 ・シート高。私の足の長さではバレリーナ状態なので。→シートのあんこ抜きをした。
    ・やっぱり250クラスと比べると重い車重で林道では無理できない。
    ・タンク容量(13L)。→社外のビッグタンク(20L)に換装した。
    ・海外では新車で買えるのに、国内では排ガス規制の関係で新規登録できない。
    ・頑丈なバイクというイメージだったが、買って最初のロングツーで悪夢のエンジンブロー(!)、エンジン載せ替えに。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 海外では現在も発売されているロングセラーモデルなので、部品供給の心配はないと思います。
    カスタムパーツも海外ではたくさん種類があり、多少日数はかかりますが海外通販で手軽に入手できます。
    国内では新車が入ってこないので、中古車オンリーとなりますが、タマ数がとても少ないので、程度の良いものがもしあれば、迷わず決めた方がいいかも。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あをさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI DR650 SE 2009年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆじゅさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DRくん SUZUKI DR650 SE 2004年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 買い物、林道、クルージング用として。
    長所・満足している点 650ccのビッグシングルの鼓動感と軽い車体、さらに大柄なボディと目線の高さでどういう乗り方をしても楽しめる所。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヒックスさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI DR650 SE 1997年式 (650cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7
    購入動機 クルーザーの走りに飽きてきていた。
    セカンドバイクでオフロードを乗乗り始め、どこでも躊躇なく走れる走破性に魅力を感じ乗り換えを決意。
    どうせ乗るなら大型を、でも重いのは嫌だったので大型の中でも軽量なDRを選択。
    長所・満足している点 ・ビックシングルらしい低速トルク。
    ・高速走行もこなせるオールラウンダーぷり。
    ・単気筒ゆえの高燃費で、タンク容量(13L)をカバー。
    ・国内では販売終了しているが、海外では現行車種のため部品に困らない。
    ・不人気車なので人とかぶらない。
    ・頑丈で壊れない。
    短所・不満な点 ・個性のないデザイン。
    ・不人気ゆえ国産の社外パーツがなく、海外取り寄せで時間がかかる。
    ・トルクとパワーはあるが、全域でパワフルというわけではない。
    ・タイヤサイズが微妙で選択肢が少ない。
    ・外国人向けなのか、ガチのオフ車でもないのに足付き性は悪い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 不人気ゆえ国内での玉数は少なく、現行車とはいえ環境性能の問題で新車登録は出来ないため貴重な存在となった。
    バイクがイジるのが好きな人には、でっかいオモチャみたいで楽しめます。
    重量は軽いけど重心が高く重く感じるため、ガレ場やトライアル的な走りがしたい人には向きません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ねこバカさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI DR650 SE 1998年式 (644cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 ・オフ車に乗ってみたかった。
    ・最大排気量の単気筒(DR800)に乗ってみたかった。
     →部品やパワー、重量、販売状態から650cc油冷単気筒へ妥協。
    長所・満足している点 ・アドベンチャーより軽く、250ccオフよりハイパワー
    ・フォーク突き出し量を調整し、オンでも乗り易く、オフも行ける。
    ・思ったよりも振動も少なく、100キロ巡航も楽々。
    ・車高調整機構ありで足つきも良し!
    短所・不満な点 ・タンク容量13Lで燃費20km/Lの航続距離260km
    ・低温、高温、高所等の環境がちょっと苦手
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス DR650SE, SUZUKI 2018-2019篇
    https://www.nicovideo.jp/watch/sm35342966
    DR650SE, SUZUKI 2019篇
    https://www.nicovideo.jp/watch/sm35804653
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    けにーさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI DR650 SE 2003年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 「長所・満足している点」の条件に当てはまる車両を探すと、
    合致したのはDR650SEとG650Xカントリーの2車種だけでした。
    後者は燃料タンク容量とパーツの充実度で少し気になる点があり、
    DRを選択した次第です。
    長所・満足している点 すべて。
    自身の技量内で無理なく扱える車重で、
    どのシーンを走っても過不足ないパワー(出力&トルク)と燃費で、
    走行する路面の状態を選ばないデュアルパーパス志向で、
    部品供給に不安がなく、
    他人とあまり被らない希少性。
    短所・不満な点 国内では新車購入できないこと。
    空冷(油冷)かつビッグシングルエンジンのため、脚にかかる熱気は相当なものですが
    事前に了承済みであったため不満というほどでは有りません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス これまで何台か乗り継いできましたが、
    やっと自分が思う理想的な一台に出会えた気がします。
    DRが持つポテンシャルを100%引き出せられるような乗り手になるよう精進したいと思います。
    今後のカスタムプラン USB電源、スマホホルダー、芯入りハンドガード
  • 更新日
    オーナー
    kimiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI DR650 SE 2007年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 400cc以上で、高速道路を使って楽に移動でき、一人でも行き先の林道に気軽に入って行ける。200kg以上ある車体では腕がなく無理。
    林道が行き止まりでもUターンも楽。一人でもバイクを起こせる程度の軽量な車体を探して見ると、ヤマハのテレネ660とスズキDR650SEに絞られ、軽さで選んだ。
    長所・満足している点 650ccクラスではトップレベルの軽さ!トルクがある。燃費もよい。長距離ツーリングも楽。メンテ性良好。
    転倒しても、壊れない。速度も出る。車体価格が安い。
    知っている人は知っている。隠れた名車。
    短所・不満な点 国内では、新車で購入できない事。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 中古しか購入できませんが、良い車体があれば買いです!
    派手ではないけどネ。
    今後のカスタムプラン

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