【お詫び】ウェビックショッピング アクセス障害について

ヤマハ  ボルト Cスペック

オーナー満足度
3.46 (同カテゴリ平均:3.57)  評価投稿数:40人
燃費
3.93
走り
3.73
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.4
積載性
2.4
とりまわし
2.6
  • 車種:ボルト Cスペック 

ボルト Cスペックのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全19件
  • 更新日
    オーナー
    くまさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2015年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 50も半ばを過ぎて、急に大型バイクに乗りたいと思い、バイクを見に行って免許も持っていないのにその場で購入。それから免許を取りに行きました。
    長所・満足している点 原チャリからのいきなりの大型なので、他との違いがわかりませんが、とにかく気持ちいいです。
    ゆっくに走って気持ちいい。
    なかなかの加速で気持ちいい。
    静かだけど、どこどこ鳴る音が気持ちいい。
    短所・不満な点 ロングツーリングをした時の荷物の載せれなさがつらい。
    メーター周りに、タコメータかシフトインジケーターがほしい。
    タンクキャップが邪魔で、タンクバックが付けれない。
    振動がすごく、ナビが壊れそう・落ちそう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 性能を求める、速さを求める、ロングツーリングを求める人には不向きかな?
    それでも多分私は手放せないバイクです。
    ベルトドライブというのはいいですよ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    くまさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2015年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3
    購入動機 見た目に惚れた。足つきバッチリ。他の人が乗っているのを見たことがない。
    長所・満足している点 どこどこどこどこゆったり走れます。それなりに加速も良いです。自分では見た目最高!荷物の少ない(サイドバックに収まる程度)ツーリングは気持ちいいですよ。ベルトドライブもメンテナンス不要で良き。レギュラーガソリンも助かります。
    短所・不満な点 荷物を載せるところがない。セパハンはやっぱり疲れる。思った以上にでかく、ガレージがいっぱいいっぱいになってしまった。乗っている人が少ないためか、カスタムパーツが少ないこと少ないこと。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 乗ってから1年弱で、8,000kmくらい走っていますが、特に故障はありません。このバイクしか乗っていないので、他と比べられませんが、いろいろ書いてあるものを見ると、正直おすすめは出来ないみたいです。それでも私は大満足です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Qちゃん19さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2019年式 (950cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    猫侍さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2015年式 (950cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 1
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 2.8
    購入動機 SSを乗り継いだが、年齢的、体力的に限界か。
    のんびり乗る為と、あと珍車っぷりが素敵過ぎる。
    自分以外に乗ってるの見たこと無い。
    長所・満足している点 ぶっちゃけ、良いところなんか無いww
    でも、なんか楽しく可愛らしい。

    乗り物って、このよくわからない楽しさが大事。
    理由の有る楽しさは結局慣れてくると飽きてしまうから。

    そういうとこは異性と付き合うのに似てるのかもしれない。
    短所・不満な点 ステップとマフラーがすぐに接地する。
    ステップは上に上げると鬼の様に乗りにくくなるから無理。
    でも、見た目に反して切れ込んでゆくハンドリング。
    完全に変態。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 一体、メーカーは何を目指してコレを作ったのか。
    完全に謎モデルであるww

    ただ、

    バイクは3台あるけど、減車して1台に絞れってなったら多分コレが残る。
    理由はわからない。

    メチャクチャ乗りにくいけど、なぜか一番乗ってるのがコレ。
    理由はわからない。

    カスタムを拒む様なスタイルだけど何か弄りたくなる。
    理由はわからない。

    乗ってる最中もなんかブツブツ不満を言ってるけど、日が経つとまた同じ事言いながら
    結局また乗ってるのもコレ。
    理由はわからない。

    褒めてんだか貶してんだかわからないけど、不思議と乗り換える気にならないのもコレ。
    理由はわからない。

    一応、試乗して良かったら買えばいい。
    でも、コレといって勧めるポイントが無いのもコレ。

    完全にフィーリングが合う合わないで意見が真っ二つになるバイク。
    万人ウケする事を完全に放棄している姿がむしろ清々しい。

    ホンダのCBあたりとは対極に位置するバイク。
    はじめて買うなら絶対に避けたい一台であるww












    普通、何でもこなせない代わりに何か特化したもんがあるはずだが、何も無くて笑うww
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kazuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2018年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機 ツーリング
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    jhon blackさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2016年式 (950cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    tatatatataさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2015年式 (950cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 バイク屋で4年も売れ残っていたのを、NC750Sの点検を待つ間暇なのでちょっと跨がってみたら、ドはまりして即決。
    長所・満足している点 タンクから左右にはみ出たエンジンの強烈な存在感。

    排気音がとても良い。シリンダーヘッドのタペット音も良い感じで聞こえる。

    横風に強い。全然流されないで地面を這うように突き進む。

    今どきの電子制御やスリッパークラッチもなく、シンプルで良い(ABSはついてます)

    ギア比配分が均等で変なクセがなく扱いやすい。
    定速トルクもりもりで一般道なら1500~2000回転しか使わず、ドコドコドコっと加速するのが快感。80km/h以下は2000回転前後のアイドリングみたいなドコドコ音のまま速度だけ変化する感じ。
    最高速は160km/h程度。ショートストロークエンジンで良く回る。といっても5000回転ちょっとくらい。新東名の120km/h区間ではだいたい4000回転、100km/h区間では3000回転。

    ヤマハ伝統の落ち着いたハンドリング。最初は鈍いと思ったが、慣れてきたら楽で良い。

    ベルトドライブは静かで、バイクカバーが油で汚れたりしないのでとても良い。

    燃費は19km/L~26km/L。渋滞にはまらなければリザーブを使わず240kmくらい走る。

    シートバッグの取り付けがしやすく、シート高が低く乗り降りが楽なので、実はツーリング向き。タンクバッグは、フィラーキャップの突起が邪魔でイマイチしっくりこない。

    右ハンドルのボタン一つでメーターの表示をODO、TRIP1、TRIP2、時計と切り替えができるのは便利

    ヘビー級の割には取り回しが楽。

    先端の下がったセパハンがしっくりきて、コーナーリングが決まる。

    伏せ身姿勢が自然にとれ、強い向かい風の時は楽。

    足つきが良いのは助かる。身長167cmの私が両足べったり。乗車したまま多少は動かすことができる。
    短所・不満な点 80km/h以上ではバックミラーがブレまくってまともに見えない。車が後ろにいることくらいはなんとなくわかりますが。

    夏場の熱だれは特に感じなかったが、冬場はオーバークール。

    乗り心地は悪くないが、クッションストロークが短いので、あまり荒れた路面はショックを吸収しきれない。

    人によっては前傾姿勢がきついと感じるかも。私はレプリカ世代なので全然気になりませんが。

    タンクのニーグリップは無理。右はエアクリーナーボックス、左はシリンダーヘッドカバー若しくはヘッドガードで支える。慣れるまでの辛抱。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 若い世代の方には、ハーレーのパクリと思われることがありますが、40年前のヤマハバイクカタログの一番上に載ったフラッグシップは空冷60度V型元祖のXV750で当時憧れの的でした。
    バンク角が浅く、今どきのスポーツバイクほど足回りが強固ではないので、血の気が多い方には向きません。しかし、前傾姿勢で正しくコントロールすれば、スポーツ走行もほどほどに楽しむことができます。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    大きなさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2015年式 (941cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.5

    最新投稿写真

    購入動機 初売りにて慣らし運転終了直後の極上中古を発見。
    ヤマハ純正OPのグリップヒーターも付けていただけるとのお話を受け購入を決意。
    長所・満足している点 セパハンではあるがハンドル位置が高く、全く苦しくない前傾姿勢。
    身長の高い自分に合わせたかのようなシックリくるポジション。
    ベルトドライブなのでほぼメンテフリー。
    短所・不満な点 バイク自体のスタイルもイマイチだが、ひと際デジタルメーターが格好悪い。
    常に視界に入るものである為メーター交換を考えたが、聞けば社外メーターに交換するのも困難らしく我慢するしかないらしい。
    ステップの位置も悪く、停車時に足へ当たる。
    もう少しバックぎみでも良いと思う。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス メディアのインプレ評価は上々なものの販売には全く結びつかなかったようで、早々にカタログ落ちしたBOLT-Cです。
    バイク自体に際立った性能は無く、また正直格好悪い見た目もプラスしてて損してるバイクだと思います。
    肩肘張らず思いつきでの日帰りツーリング等に向いているかと感じています。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    FS16さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ボルト Cスペック 2015年式 (941cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 見た目に惚れ、低価格で低走行の程度のいい中古を見つけたので購入。
    長所・満足している点 足つきがよく、トルクがあるのでノンビリ走るにはイイと思います。
    低回転の程よいドコドコ感、少々回しても苦しげな感じのしないところも◯。
    短所・不満な点 ・重い。
    ・停車時に邪魔なステップ。
    ・収納スペースが全くない。(ETC車載器、車検証すら入れられない)
    ・6速ほしい・・・
    ・タコメーターほしい・・・
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス クルーザーにしては前傾がキツく、すぐ疲れるポジション。
    カフェレーサーにしては重くてヒラヒラ感もない・・・なんとも中途半端。
    信号待ちで足を着こうとする度にステップ邪魔だし、コーナーでチョット傾けただけでステップごりごり地面に着いちゃうし・・・
    でもそんな欠点だらけなところがどうにもこうにも愛おしい・・・と思える方にはオススメ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ ボルト Cスペック 2017年式 (950cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
PAGE TOP