カワサキ ニンジャ250SL

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排気量 249cc
エンジン形式 水冷4ストローク単気筒 / DOHC4バルブ
最高出力 29PS/9,700rpm
最大トルク 2.2kgf・m/8,200rpm
車両重量 -
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:ニンジャ250SL 

ニンジャ250SL  バイクレビュー

オーナー満足度
3.89 (同カテゴリ平均:3.49) 評価投稿数: 221人
燃費
4.41
走り
4.41
ルックス
4.44
メンテナンス性
3.33
積載性
2.09
とりまわし
4.65
更新日
2020年10月18日
オーナー
HIDEさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
単気筒 KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 (249cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価4

最新投稿写真

購入動機 KLXのDOHC単気筒を積んだロードスポーツてことで。
長所・満足している点 低速が粘るのでエンストしにくい。値段は安いが車体はカッチリしていてコーナーリング性能は侮れない。スクリーンは低いが高速もウインドプロテクションが良く上半身に余り風が当たらない。
短所・不満な点 高速道路での長時間運転は手が痺れる。ロングツーリングでは尻が痛くなる。ステップ位置が低いのでスポーツ車なのにバンク角が浅い。フロントサスがフワフワ。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 安いのでなめられるが足を固めるとコーナーリング性能は格段に上がる。下りのワインディングではリッターマシンを楽々カモれる位のコーナーリングマシンですよ。

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乗り出し平均価格(税込) - 41.44万円 - -
Webike掲載台数 - 6台 - -

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