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カワサキ ニンジャ 250SL

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排気量 249cc
エンジン形式 水冷4ストローク単気筒 / DOHC4バルブ
最高出力 29PS/9,700rpm
最大トルク 2.2kgf・m/8,200rpm
車両重量 -
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:ニンジャ 250SL 

ニンジャ 250SL  バイクレビュー

オーナー満足度
3.82 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 294人
燃費
4.33
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス性
3.36
積載性
1.95
とりまわし
4.65
更新日
2022年11月19日
オーナー
3児のパパライダーさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
カワサキ ニンジャ 250SL 2015年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価3.7
購入動機 通勤の足として。燃費が良くて通勤で乗るだけでダイエットになるくらいスパルタンなポジションのバイク探しにレッドバロンに行って一目惚れ。
長所・満足している点 なんといってもめっちゃ軽くて細い。ニーグリップ時の一体感が良い。単気筒の割に上まで気持ち良く回る。ストリートで乗ってる人が少ない(サーキットでは結構見かける)
短所・不満な点 ノーマルだとフロントブレーキはほぼ効かない、ノーマルマフラーだとストリートで常用する回転域にトルクの谷があって乗りづらい。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ヒューズボックスのイグニッションから電源取るとインジェクションの燃料噴射量が不安定になって信号待ちの度にエンストします(笑)自分はこれに気付くのに2年半かかりました(涙)

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