ホンダ タクト ベーシック

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【タクト ベーシック】 精悍な「グラファイトブラック」、爽やかな「ロスホワイト」、都会的なイメージの「パールディープマッドグレー」、カジュアルな「アーベインデニムブルーメタリック」を新たに採用し、継続色の「ボルドーレッドメタリック」と合わせた全5色を設定したほか、ホイールとフロントフェンダーのカラーをブラックとすることで、より落ちついた印象を持たせている。 タクトおよびタクト・ベーシックは、ヘルメットや小物を収納できるラゲッジボックス、被視認性の高い大型マルチリフレクターヘッドライトやテールランプ、軽い力で掛けられるよう配慮したセンタースタンドなど利便性を考慮した装備を採用。また、タクト・ベーシックはタクトと比較しシート高を15mm下げ、より足つき性に配慮したモデルとしている。

排気量 49cc
エンジン形式 AF74E・水冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 4.5PS / 8,000rpm
最大トルク 0.42kgf・m / 6,000rpm
車両重量 -
タンク容量 4.5リットル
  • 車種:タクト ベーシック 

タクト ベーシック  バイクレビュー

オーナー満足度
3.69 (同カテゴリ平均:3.54) 評価投稿数: 33人
燃費
4.57
走り
3.71
ルックス
3.29
メンテナンス性
3.14
積載性
3.29
とりまわし
4.14
更新日
2022年09月20日
オーナー
MaSBoさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA タクト ベーシック 2022年式 (49cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価3.3
購入動機 購入動機:AF61トゥデイが不調のため、FI車に乗り換えたかった。
用途:通勤(自宅~最寄り駅)
比較車種:スズキ・レッツ
長所・満足している点 ・エンジンは静かで、上品に加速してスムーズに流れに乗ることができる。
・センタースタンドを立てるときの軽さは感動もの。
・良い意味で没個性。目立たず行動できる。
短所・不満な点 ・ラゲッジスペースが小さい。AF61トゥデイでは余裕で収まっていたジェットヘルメット(ZR-10)が収まらず、新たにセミジェットを買う羽目になった。
・給油口が低く、扱いづらい。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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