見た目がドンピシャで購入したBMW:S1000Rだったが、エンジンの完成度の低さが当初から気になっていた。持病のカムチェーン異音があり、対策型テンショナー等で対応したが、あっさり再発。うんざりしていたところ、なんとなく立ち寄ったバイク屋でGSX-S1000(旧型)があり、エンジンかけてもらうと、なかなかにいい感じ。元々GSX-R600を乗っていたこともあり、やっぱりスズキのエンジンはいいなーと！
さらに、GSX-S1000がモデルチェンジで好みの外観に！！早速、現車がある他県バイク屋で見積もりしてもらうと、S1000Rもいい感じの下取り価格となり、そのまま購入決定！！ワクワク！！2022.12.3(土)
2022.12.25(日)納車ミニチュア

・静かなエンジン、リッター4気筒の気持ち良い排気音(始動時、アイドリングはニヤニヤしてしまう)
・若干前傾となるポジション(当方、低身長)
・19Lタンク、軽いクラッチ
・日本車っぽくない見た目、特に横からのシルエットが最高！
・横幅はさすがリッターといったところだが、全長は短くコンパクトな車体ミニチュア

・メーターの照度不足。晴れた日の逆光では、速度、ギアポジションインジケーターぐらいしか見えない。
ヘルメットのスクリーンをクリアにしたくなるほどに暗い。
GSX-S1000GTのTFTメーターがほしい、、、
・デザイン性皆無のミラー
・少し重い車重(210キロちょい)
・尻に違和感のような痛みを感じるシート
(低身長により、シート前側に座る為)
・あまり恩恵を感じないローrpmアシスト
・ダウン時のみ渋いクイックシフター(アップ側は違和感なし)
・安っぽいスタンド(せめてGSX-R600L1程度のクオリティはほしい、、)
・ヌメッとしたホイールのスポークデザイン
(シンプルな直線的な放射デザインが良かった)
・角ばったウインカー(個人的に新型カタナのウインカーが良かった)
・突き上げ感の強い足回り
・スクリーンを後付けすると破綻するデザイン
色々書きましたが、メーターだけは改善してほしい。ミニチュア