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| 原動機型式 | P515 | |
|---|---|---|
| ボア | 81.0mm | |
| ストローク | 62.6mm | |
| 圧縮比 | 11.2:1 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| 最小回転半径 | 2.7m | |
| キャスター角度 | 26° | |
| トレール量 | 110.0mm | |
| 最低地上高 | 170mm | |
| 軸間距離 | 1560.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | 40.0度 | |
| ハンドル切れ角度（左） | 40.0度 | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 129台 | 全国平均:97.92万円(前月比-27.89万円) 最安:88.53万円, 最高:108.87万円 | 全国平均:6.14万円 価格帯:-万円 | 全国平均:92.04万円 価格帯:80.3~100.1万円 |
| 中古車 3台 | 全国平均:91.95万円(前月比8.55万円) 最安:87.78万円, 最高:99.59万円 | 全国平均:3.11万円 価格帯:-万円 | 全国平均:88.84万円 価格帯:83.93~94.8万円 |
スズキ Vストローム650XT (2022年)
Vストローム650XT 街中から高速道路・山岳路まで、長距離ツーリングを快適に楽しむことができるスポーツアドベンチャーツアラーのV-Stromシリーズ。 2022年モデルは、カラーリング変更と平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応
| メーカー | スズキ | エンジンタイプ | 水冷・4サイクル・90°Vツイン / DOHC・4バルブ |
|---|---|---|---|
| モデル名 | Vストローム650XT | エンジン始動方式 | セルフ式 |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 69PS/ 8,800rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 6.2kgf・m/ 6,500rpm |
| 型式 | 8BL-C733M | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 645cc | 車体重量(装備重量) | 215kg |
| 発売開始年 | 2022年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | 35.5km/L(60km/h) 2名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 2275mm × 1405mm × 910mm |
| 燃料タンク容量 | 20.0リットル | シート高 | 835mm |
| 航続可能距離 | 710.0km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 110/80R19 M/C 59V |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクションシステム | リアタイヤサイズ | 150/70R17 M/C 69V |
Vストローム650XT
Vストローム650XT
Vストローム650XT
Vストローム650XT
Vストローム650XT
Vストローム650XT
Vストローム650XT ABS
Vストローム650XT ABS
Vストローム650
