ベスパ  Primavera150

オーナー満足度
3.89 (同カテゴリ平均:3.72)  評価投稿数:9人
燃費
4
走り
3.5
ルックス
5
メンテナンス性
3.33
積載性
3.33
とりまわし
4.17
  • 車種:Primavera150 

Primavera150のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~6件 / 全6件
  • 更新日
    オーナー
    くまたんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ハルコ Vespa Primavera150 2020年式 (155cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 【2022.08~】街乗り、短距離ツーリング
    長所・満足している点 ●見た目がかわいい
    国産車とは異なるボディライン。
    デザインを最優先につくられたパッケージング。
    実用性や先進性は二の次で、オシャレにステータスを全振りしたバイク。
    専用のアフターパーツがどれも可愛い。
    短所・不満な点 ●デザイン以外全て
    車両価格高いし、燃費も33?36km/l程度(ハイオク)だし、加速も遅いし、片持ちフロントフォークのせいかハンドリングも癖が凄いし、乗り心地も硬めだし、収納も後付けパーツを駆使しないと少ないし、故障した時のパーツも取り寄せに時間かかるし、モノコックボディのせいで整備性も悪いし、アフターパーツも高い。

    だけど…
    それが可愛く思える不思議なバイク。
    実用性を考えるのであればまず買わない方がいいです。
    それでも見た目が何よりも好き!という人だけが買って満足できるかと思います。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ●どんな人に向いているか
    初めてバイクに乗る人か、既にいろんなバイクに乗って変わり種を探している人以外には向いていないと思います。
    基本的に国産車に全ての分野で劣っています。

    初めてバイクに乗る人はこのバイクが基準になるので、欠点に気付かないで付き合えるでしょう。
    しかし、変な性癖が生まれることでしょう。

    複数台乗ってきた人でしたら見た目さえ気に入れば、この欠点すらも愛しながら乗ることができるでしょう。

    ●故障
    故障に関しては発生していませんが金属パーツが錆びやすいので、小まめな手入れが必要になります。
    1万kmほどでステムベアリングが錆びたので、国産車よりもそういった細かい管理が必要になるかと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sharpensさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vespa Primavera150 2021年式 (150cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 見た目。デザインの美しさ。カスタムの必要がないぐらい完成されているところ。
    スピードを出す気にならず、優雅に走りたくなります。
    オレンジは目立つ。
    短所・不満な点 モノコックボディで車重があり、スピードを求めるものではないと諦めてます。
    コーナリングが独特というか、惰性で走るという事がし辛いです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    とっしーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    プリマちゃん Vespa Primavera150 2021年式 (155cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 日本車は素晴らしいのですが何年も乗っていて良すぎて面白みがなくなってきました。
    そんな時にベスパピクニックを見て一目ぼれしてしまいました。
    日本車の値段の2倍くらいしますが可愛さと手間のかかるところがバイク好きにはたまりません。
    長所・満足している点 人目を引く点と可愛さです。
    年上の奥様から可愛いと言われます。
    バイクに乗ってて可愛いと言われたのは初めてです。
    また、自分でもバイクを可愛いと思ったのは初めてです。
    日本車にはないイタリアンカラーで乗ってて気持ちが明るくなります。
    短所・不満な点 分かっていたのですが荷物の積載が悪いです。
    ベスパブランドにこだわってアクセサリーを揃えると非常に高くつきます。
    あと、鉄スクーターですので手間を惜しむと錆びる点です。
    簡単にさびが浮いてきます。
    サイドスタンドの強度が弱くサイドスタンド立てて腰かけると簡単に曲がります。
    ほんの少しの下り坂でも前に動いて固定できません。
    また、サイドスタンドはほぼ直立で不安定で倒れやすいです。
    走りはいたって普通で片持ちの車輪ですが何の違和感もありません。
    燃費は30キロ/リットル位です。
    ガソリンはハイオクですが7リットル満タンですのでレギュラーより40円ほど高いだけで気になりません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とにかく可愛くて可愛がりたくなる大切に乗って維持したくなるバイクです。
    街乗りでもツーリングでもよく声を掛けられます。
    高速に乗らずちょい乗りを考えておられる方は日本車の方が無難に思います。
    サイドスタンドが飾りのようなレベルで普段使いに役に立ちませんので社外品でつけなおしたいです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    megareboさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ベスパ Primavera150 2021年式 (150cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    manさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vespa Primavera150 2015年式 (150cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    abraxas1124さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    プリマ Vespa Primavera150 2015年式 (155cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 390Dukeに疲れ、スクーターを探していたところ、
    国産スクーターには無い魅力を持ったベスパに惹かれた。
    私のプリマはイタリア製。
    長所・満足している点 国産スクーターとは一線を画するアダルトなスタイル、楽ちんなシート、燃費(約40km/l)                                                                                                                   。
    短所・不満な点 レーシングワールド、MFDではオイル交換すら断られた←ベスパだから。
    「ウチはベスパはやってないんです」
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 正規ディーラーで購入する新車の50,125,150はベトナム製。                                                                                                                                                                            。
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