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アプリリア  Tuono V4 R APRC

オーナー満足度
3.07 (同カテゴリ平均:3.66)  評価投稿数:11人
燃費
2.2
走り
4.6
ルックス
4.8
メンテナンス性
2.8
積載性
1.2
とりまわし
2.8
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

3台

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全国平均:72.92万円

価格帯:69.8~74.8万円

馬力:
クラス:-位 / 267台中
重量:kg
クラス:-位 / 294台中
燃費:
クラス:-位 / 82台中
  • 車種:Tuono V4 R APRC 

アプリリア Tuono V4 R APRC (2015年)

スーパーバイク世界選手権でチャンピンオンマシンとなっているアプリリア・フラッグシップモデル・RSV4シリーズの最新のテクノロジ?を引き継いだネイキッドマシンがTuono V4 R APRCです。 スーパースポーツ・ネイキッドというコンセプトやカテゴリーがなかった2002年、Tuonoは産声を上げました。その当時のフラッグシップである、アプリリア・スーパースポーツ・RSV Mille をベースにネイキッド化したモデルがスーパースポーツ・ネイキッド・Tuonoの始まりでした。 Tuono V4 R APRCはこのコンセプトを引き継ぎ、更なる進化を遂げました。 スーパースポーツ・ネイキッドで唯一無二のV65°V4エンジンはコンパクトに設計され、600ccモデルと同等の車格になっています。またレースシーンで実力を発揮するAPRC(アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール)が惜しみなく搭載されています。 APRC(アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール)は、以下を含む電子制御パッケージです: ATC:アプリリアトラクションコントロールは、左ハンドルバーにあるジョイスティックを使って8種類のセッティングが可能なスリップコントロールです。 AWC:アプリリアウイリーコントロールは3種類のレベル調整が可能です。 ALC:アプリリアローンチコントロールはレースのスタート時に使用されるトラック専用の機能で、こちらも3種類のレベル調整が可能です。 AQS:アプリリアクイックシフトは、スロットルを戻したり、クラッチを使ったりすることなく、瞬時にギアシフトが可能なシステムです。 APRCは、レースシーンはもとより、普段のライディングをより安全、安心にしてくれる機能です。

アプリリア Tuono V4 R APRC (2015年)の基本スペック

メーカー アプリリア エンジンタイプ 4ストローク水冷65°V型4気筒DOHC、4バルブ
モデル名 Tuono V4 R APRC エンジン始動方式 -
タイプ・グレード - 最高出力 -
動力方式 - 最大トルク -
型式 - 車体重量(乾燥重量) -
排気量 999cc 車体重量(装備重量) 206kg
発売開始年 2015年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 2065mm × 1090mm × 800mm
燃料タンク容量 - シート高 835mm
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ 120/70 ZR 17
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 190/55 ZR 17

アプリリア Tuono V4 R APRC (2015年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

アプリリア Tuono V4 R APRC (2015年)の詳細サービスデータ

原動機型式 4ストローク水冷65°V型4気筒DOHC、4バルブ
ボア 78.0mm
ストローク 52.3mm
圧縮比 13.0:1
点火方式 -
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 1445.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 -
燃料タンクリザーブ容量 -

アプリリア Tuono V4 R APRCの価格情報

アプリリア Tuono V4 R APRC

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価格種別

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