ホンダ  スペイシー125

オーナー満足度
3.52 (同カテゴリ平均:3.71)  評価投稿数:59人
燃費
3.69
走り
3.22
ルックス
3.43
メンテナンス性
3.08
積載性
3.5
とりまわし
4.19
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

全国平均:4.21万円(前月比万円)

最安:4.21万円, 最高:4.21万円
全国平均:-万円

価格帯:-万円

全国平均:4.21万円

価格帯:4.21万円

馬力:10ps(7.6kw)/7500rpm
クラス:7位 / 45台中
重量:106.0kg
クラス:15位 / 47台中
燃費:43.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:17位 / 35台中
  • 車種:スペイシー125 

ホンダ スペイシー125 (2005年)

手頃な車格と必要十分な走行性能で、デビュー以来20年以上に渡って堅調なセールスを続けるミドルスクーター。専用設計の空冷OHCエンジンは、変速比も含めて常用域に的を絞ったセッティングがなされており、アンチノーズダイブ機構付きボトムリンク式フロントサスペンションや前後連動式190φディスクブレーキを装備した足回りも、良好な乗り心地と操縦安定性を両立。強化ハンドルロックや強化キーシリンダー、直結始動防止回路を装備し、盗難抑止対策にも気が配られている。今回のマイナーチェンジでリサイクルマークが貼り付けられたのに伴い価格が1000円(税抜)アップしているが、その他の主要諸元に変更はなく、ブラック、ホワイト、シルバーのカラーラインアップにも変わりない。

ホンダ スペイシー125 (2005年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
モデル名 スペイシー125 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 10ps(7.6kw)/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 1.0kg・m(10N・m)/6500rpm
型式 JF04 車体重量(乾燥重量) 106kg
排気量 124cc 車体重量(装備重量) 112kg
発売開始年 2005年 パワーウエイトレシオ 10.6kg/PS
燃料消費率 43.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 1790mm × 1095mm × 685mm
燃料タンク容量 6.5リットル シート高 745mm
航続可能距離 279.5km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/100-10 53J
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ 90/100-10 53J

ホンダ スペイシー125 (2005年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR7HSA スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ - / -
プラグギャップ 0.6?0.7mm バッテリー型式 YTX9-BS
エンジンオイル全量 1.0L ヘッドライト 12V 60w/55w
ライトタイプ: H4
オイル交換時 0.9L ヘッドライト備考 12V 60w/55w
エレメント交換時 - テールライト 12V 18w/5wT20
フロントウインカー定格 12V 10w/5w リアウインカー定格 12V 10w

ホンダ スペイシー125 (2005年)の詳細サービスデータ

原動機型式 JF04E
ボア 52.4mm
ストローク 57.8mm
圧縮比 9.5:1
点火方式 C.D.I点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫併用式
フレーム形式 アンダーボーンフレーム(スクーターなど)
最小回転半径 1.9m
キャスター角度 27.0度
トレール量 80.0mm
最低地上高 120mm
軸間距離 1215.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

ホンダ スペイシー125のリコール情報

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