ホンダ  スペイシー125

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スペイシー125のカスタムガイド

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    ハチ
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    スペイシー125

    フュージョンエンジンに載せ替え全く違和感無く納まった。ドラムブレーキで止まらないけどこれ以上創作熱意が無いな。完成したらメルカリで流すかも?

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    あまぐり
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    スペイシー125

    前回の日記で書いた通り、スペイシーが下取りとして旅立つことが決まりました。Webikeに日記を書きだしてからの購入だったので、始まりから見直してみると感慨深いものがあります・・50cc以外のスクーターを所有したことが無かったので、興味本位から馴染みのバイク屋さんに「何かない?」と聞いたら長期在庫(訳あり)のスペイシー125が出てきたって流れですね。

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    森の人
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    スペイシー125

    乗っていなかったJF04スペイシーを復活させるべくメンテ作業・キャブオーバーホール・ブレーキオイル交換(DOT4)・エンジンオイル交換(HONDA E1)・ブレーキパッド、ブレーキシュー交換(NTB互換)・ドライブベルト交換(純正)・ウェイトローラー交換(13g×6)・エアクリーナー交換(純正)・エアバルブ交換(アルミ製)・クラッチ交換(予備中古)・フロントホイール交換(予備中古)・リヤボックス取付まだフロントブレーキが本調子にならないのでWEBIKEで部品手配しました。マスターシリンダー保守部品、ブレーキピストン周り この際とことんやってみます。

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    パー
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    スペイシー125

    ヤフオク!で手に入れたガンダム風の書き文字シールを貼ってみました♪

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    パー
    車種
    スペイシー125

    あれ?と思ったらメーターが動いていなくて、もう一週間。ようやく少し時間ができたので、ガレージへGO!考えられるのは(1)メーターの故障<まぁ予備を持っていますから♪(2)ワイヤーの外れ、破断<これだと発注しないとです(3)車軸についているギアケースの破損<もう目を当てられません・・・結果、(2)でした♪時間ができたのでさくさくと交換して、一丁上がり♪試運転したら以前のようにスピード計が跳ね上がりました!

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    パー
    車種
    スペイシー125

    中華メーターを取り付けていますが、買って1年も経っていないのに曇りガラス仕様に・・・

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    パー
    車種
    スペイシー125

    なんかヘッドライトの切り替えスイッチが悲惨なことになっていたので・・・

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    パー
    車種
    スペイシー125

    すり切れてあちこち穴が空いてきたので、酷くなる前に張り替えしました♪

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    パー
    車種
    スペイシー125

    ホンダの公式サイトで調べたら自分のスペイシーを整備するには追補版のサービスマニュアルが必要なので、オクで入手。同じ出品者がHIDのキットや気になっていた純正部品も出品していたので同時に落札。しかも隣町なので自分で取りに行き代金と引き替えで送料かかりませんでした

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    あまぐり
    車種
    スペイシー125

    通勤用に125ccまでのスクーターが欲しくなり日頃お世話になっているバイク屋さんに相談。こちらの考えとしては・・◎ 本命・・新発売のヤマハの3輪スクーター「トリシティ」(話をした時期は2014・7月中旬)◆ それ以外の中古スクーター(適正価格で)って感じで伝えたところ「トリシティの発売は9月でまだ少し先の話になる、現状販売で良ければ125ccスクーターが1台あるから安く出すよ。」と言われたので現物を確認したところがコレでした。外装はすべて外してあります。

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