スズキ  ジェベル250XC

オーナー満足度
3.9 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:137人
燃費
4.02
走り
3.91
ルックス
3.85
メンテナンス性
3.8
積載性
3.74
とりまわし
4.07
  • 車種:ジェベル250XC 

ジェベル250XCの整備ガイド

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1~5件 / 全5件
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    あまぐり
    車種
    ジェベル250XC

    G.W中に私を楽しませてくれたジェベルを労わるためにメンテナンスを実施します。
    スズキの「ジェベル250XC」、飽きっぽい私が10年以上一線級で乗り続けている極めて稀なバイクで、10以上経過した今も飽きることなく乗るたびに楽しませてもらっています。

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    あまぐり
    車種
    ジェベル250XC

    「GW中はどこへ行っても大混雑!」を痛感しましたので、後半戦はバイク整備をしていました。
    まずは我が家の主力であるジェベルから、手始めにエンジンオイル&エレメント交換を、前回から距離はあまり進んでいませんがオイルは汚れています・・「油冷(空冷)単気筒で高回転エンジン」定期的なオイル交換は必須であると再認識。

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    あまぐり
    車種
    ジェベル250XC

    「そろそろオイル交換しなくちゃだめだよなぁ」・・と思いつつ夏を迎えました、重い腰を何とか奮い立たせて3台イッキに実施します。
    まずはKLX125から、距離はあまり伸びていないですが時期的に雰囲気的に交換しちゃいました。
    特段記載することもないのですが・・あ、今回はオイルエレメントも交換します。

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    投稿者
    あまぐり
    車種
    ジェベル250XC

    さてさて前回の続きでまずはオイル交換です。
    古いオイルを抜きます、オーナー様が「オイルフィルターは前回交換したから今回はオイルのみで」と言っていたのでその通りに行っていきます。
    その間にアンダーガードを取り外し泥汚れなどを落としキレイキレイしました。

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    あまぐり
    車種
    ジェベル250XC

    外装をチェンジして生まれ変わったウチのジェベル君、仕事で急ぎの用が発生したため今年初乗り!
    ・・ちょうど目的地まで半分辺りまで走行した時に突然メーターの液晶表示が消えました・・・
    その後の信号でアイドリングせずにエンスト(T T)
    セルも回らずキックで何とか再始動して仕事に向かいました。
    帰宅後バッテリーとヒューズを交換し無事復活。
    海外製の格安バッテリーでしたが5年以上頑張ってくれました、新しいバッテリーも海外格安モノですが1年以上もってくれれば自分的にはOKなので「頑張ってね」と願掛けしながら取り付けました。

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