カワサキ  エリミネーター250V

オーナー満足度
3.48 (同カテゴリ平均:3.57)  評価投稿数:83人
燃費
3.34
走り
4.21
ルックス
4.72
メンテナンス性
2.28
積載性
2.93
とりまわし
3.38
  • 車種:エリミネーター250V 

エリミネーター250Vのバイクレビュー

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1~10件 / 全40件
  • 更新日
    オーナー
    だいとさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    エリミ KAWASAKI エリミネーター250V 2006年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆうちゃんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    エリミ KAWASAKI エリミネーター250V 1998年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 親父がハーレーのダイナローライダーに乗り換えたのでもらった。
    長所・満足している点 今となってはとてもパワフルなVツインエンジン。純正マフラーは静かだけどショットガンマフラーにすると化けます。あとは大柄な見た目。
    短所・不満な点 ショットガンマフラーのせいですが、少しバンクすると直ぐに擦ります。あとは、見た目は大柄でも、大型免許を取ると物足りなくなってくるわけで…
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス もう25年も前の車両になるので、部品供給なども不安が出てくると思います。アメリカンとはいえ、今の250ccには無いパワフルなエンジンなので、中免で楽しめるクルーザーとしては良いのではないでしょうか。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆうじさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ エリミネーター250V 2004年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    HARLEY2000さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI エリミネーター250V 2002年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 カワサキで希少なV TWINエンジン。ハーレーを手放し、乗り換えのため。
    長所・満足している点 大柄な車体の割にスポーティーなエンジンで、スポーツバイクのような走り。足付き不安なし。6速で高速道路も不安なし。
    短所・不満な点 燃費は車格通りで可も不可もない。フロントのキャスターが割と寝ているので、曲がるとき意識的な動作が必要。最初、慣れないときは曲がりずらい。
    そろそろ純正パーツが出てこなくなる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    そめじーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI エリミネーター250V 1998年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    モンチョさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI エリミネーター250V 1998年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    heartlandさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ エリミネーター250V 2006年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しゅんちんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI エリミネーター250V 1998年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ごじらさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI エリミネーター250V 1999年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 大型バイクのパワーに辟易して購入。

    目を三角にして必死に走るのは疲れるから楽しく安全に走りたい。
    でもアクセル開けて楽しいバイクが良い。
    街乗りも買い物もするし高速も乗る。
    気楽に乗るけど所有感も欲しい。
    そんな我儘な要求を満たすバイクを検討したらコレしかなかった。
    長所・満足している点 ・とにかく大きい。
    さすがにドラックスター400よりは細いけどマグナ250より大きいと感じるのは燃料タンクの横幅があるからだろう。跨るとより迫力ある。
    車格だけならリッターオーバークルーザーの隣に並べてもパッと見は劣らない。

    ・元気なエンジン。
    エリミと言えばエンジン。
    カワサキ初にして唯一の250水冷Vツインスポーツエンジン。
    レッド14000まで気持ちよく回り、高回転型の割に2000回転でもトコトコ走る。
    ドコドコ感よりシュイーン感が強い。
    ホイールベースが長い割に良く曲がる。

    ・軽い。シート低い。
    クルーザーにしては軽い総重量186kg。(250にしては重量級だが)
    シート高690mmなので足つきベッタリ。10年以上乗ってるけど立ちごけしそうになった事すら無い。

    ・一般的な丸目ライトのクルーザーな見た目
    昔はこれでも流麗なデザインと思っていたが、今となってはクラシックと呼ばれてしまう。
    専用カスタムパーツがほぼ無く、流用/改造しないとパーツが付けれないがそれはむしろメリット。
    どうやって付けようか考えるのが楽しくなるし、まず同じカスタム仕様に会うことは無い。カスタムってそういう物でしょ。
    短所・不満な点 更新
    最大の欠点が解消されました。キャブ洗浄、油面調整、パイロットジェット微調整、ジェットニードルとメインジェット交換(前期115から後期112)
    上記にて標高1000mでもモタ付きなく走れるようになった。そして燃費大幅改善。
    ・16~23km/L から 22~27km/L へ。
    後期は燃費いいと聞いていたけど予想以上。
    距離200km超えてもなかなかリザーブにならない。
    高速道路を80km/hで走れば軽く250km越えてリザーブなので300km走っても1L以上残る。スゴイ。


    ・燃費悪い。16~23km/L。解消
    (ガンガン開けて16km/L、高速70km/hで超低燃費走行で23km/L)
    標高が高い所(1000m以上)で吹けない加速しない。走るだけで精いっぱいになる。

    ・ステップ擦る。
    峠道でもペース上げて楽しいけどステップ擦りまくる。

    ・他人とまず被らない。
    寂しくなるくらい被らない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 2007年式あたりで最後かな。もう古いバイクなので買うならラバーホースやケーブル等の消耗品全交換位は見ておく方が良い。
    (フロントフォークもインナーチューブ錆は新品交換必要で工賃込み5万位)
    キャブもオーバーホール必須。
    タイヤもブレーキパッドも減ってたら変えよう。
    少し高めでも全部整備/点検済みの中古車を買う方が、未整備格安車より結果安く済むかも。
    ニンジャ250のパラツインを90度傾けたようなエンジンで特性似ている。馬力も近い。エリミの方が10kg以上重いけどギア比が15%位低いから加速は良い。(代わりに最高速は劣る)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI エリミネーター250V 2004年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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