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カワサキ エリミネーター250V

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スポーティムードをうまく加味したロー&ロングフォルムと、アメリカンモデルの域を超えた走行性能で高い評価を集めるクォーターカスタム。エンジンは元々ロードスポーツ向けに開発されたという3分割クランクケースを持つ水冷4バルブDOHC90度Vツインで、CVKR32φキャブを装備してクラス最高の35PSをマーク。そのリニアなレスポンスと高回転域でのパンチは、本格スポーツモデルにも匹敵するほどのレベルにある。クセがなくニュートラルで、かつ限界の高いハンドリングも評価が高い。その2007年モデルは新色のレッドを追加。継続のブラックと併せて2色のラインアップとなった。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力 35ps(26kw)/12500rpm
最大トルク 2.4kg・m(24N・m)/9500rpm
車両重量 171kg
タンク容量 13.0リットル
  • 車種:エリミネーター250V 

エリミネーター250V  バイクレビュー

オーナー満足度
3.52 (同カテゴリ平均:3.53) 評価投稿数: 33人
燃費
3.46
走り
4.15
ルックス
4.69
メンテナンス性
2.62
積載性
3
とりまわし
3.23
更新日
2019年11月19日
オーナー
パピーさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI エリミネーター250V 2007年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機 デザイン、馬力。
長所・満足している点
何よりデザインが美しい。250ccクラスと考えると必要十分な動力性能。トルクも無くはない。6速でも意外に粘り強くあまりシフトチェンジをしなくて済む。太めのタイヤで直線だけでなくコーナーリング時も不安感...続きを読む
何よりデザインが美しい。250ccクラスと考えると必要十分な動力性能。トルクも無くはない。6速でも意外に粘り強くあまりシフトチェンジをしなくて済む。太めのタイヤで直線だけでなくコーナーリング時も不安感がない。ブレーキ性能も必要十分。ミニチュア
短所・不満な点 キツ目の中低速コーナーでステップを擦り易くヒヤッとする。
もう少しハンドルが近いと長距離ツーリングが楽になる。ボルトが多くメンテナンス性が少し悪い。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
とにかくデザインが素晴らしい。ショップを10件近く回って色々な個体を見たが綺麗な個体は本当に少ない。趣味性の高いバイクなので妥協せず綺麗な状態の物を買った方が後々の満足度は絶対高いと思う。買って良かっ...続きを読む
とにかくデザインが素晴らしい。ショップを10件近く回って色々な個体を見たが綺麗な個体は本当に少ない。趣味性の高いバイクなので妥協せず綺麗な状態の物を買った方が後々の満足度は絶対高いと思う。買って良かったと思えるバイク。誰かのコメントにあったが、エリミネーター250v を買ってVツインマグナにしとけば良かったと後悔する人はいない。(逆はいるようだが…)本当にそのとおりだと思う。ミニチュア

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乗り出し平均価格(税込) - 42.63万円 - -
Webike掲載台数 - 2台 - -

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