新プロジェクトがなかなか進みません。普通に走っちゃうので、慌てて整備する必要が無いのです。Todayのプロジェクトなので、今日子ちゃんと名付けました。そして、ジャイロ君に問題発生。左リヤタイヤがパンクしちゃってる。なんかコーナーで曲がりにくいと思ったんだよ。気が付いたのは1か月ほど前なんだけど、空気を入れたら数時間は走れる状態なので、だましだまし乗ってました。GW中に修理しちゃいましょう。ついでに、ブレーキ整備もやります。ブレーキ整備ずっとやりたかったんです。
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新プロジェクトがなかなか進みません。普通に走っちゃうので、慌てて整備する必要が無いのです。Todayのプロジェクトなので、今日子ちゃんと名付けました。そして、ジャイロ君に問題発生。左リヤタイヤがパンクしちゃってる。なんかコーナーで曲がりにくいと思ったんだよ。気が付いたのは1か月ほど前なんだけど、空気を入れたら数時間は走れる状態なので、だましだまし乗ってました。GW中に修理しちゃいましょう。ついでに、ブレーキ整備もやります。ブレーキ整備ずっとやりたかったんです。
先週なんだけど、ジャイロ君に乗ったら「あれ?なんか変だな。振動するぞ。」右の後輪のエアが抜けてました。空気を入れて翌日確認したら、やっぱり抜けてる。パンクやー。ということで、修理します。1週間放置しちゃったけどね。
着々と暖かくなってきて、春が来たーって雰囲気になってきました。(と言っても、寒い日は寒いけど・・・)そんなわけで、ジャイロ君のスタッドレスタイヤを、夏タイヤに交換しちゃいましょう。
さて、冬が近づいてきて寒くなってきました。ホントに雪が降ったり、道路が凍ったりする前に冬支度です。スタッドレスタイヤに交換します。交換と言っても、ホイールごと交換するだけの簡単作業です。フロントはついでにブレーキの整備もしちゃいますよ。(リヤは先日シューを交換したところなので、今回はパス)
9月23日ジャイロ君のオイル交換です。前回の交換から1460km走行しました。ドレンパッキンを探して、「あったあった!」早速作業開始。途中まで書いた日記が消えたのでショックー。書き直し。
ジャイロ君をスタッドレス化したら、うっすら雪が積もりました!まあ、ほんとにうっすらで、ノーマルタイヤでも大丈夫なレベルの雪だったけど、早速動画を撮りました。
毎日の通勤で使ってるジャイロ君ですが、うちの近辺は冬にときどき雪が積もります。雪の日対策を考えておかないと・・・・ということで、ジャイロ君用のスタッドレスタイヤってあるのかなー?って調べたら、あるんだ。スタッドレスにするためにタイヤ交換するのは面倒だし、ホイールをヤフオクで調達して・・・・なんて妄想中。
YouTubeに熱尻ジャイロ君のオイル交換作業の動画をアップしました。原付の点検整備も大事ですねー。油断すると路上エンコしますよ(反省)あ、キャブレターのボルトはまだ緩んでません。でも、メーター(ハンドル)のカバーのビスが脱落してしまい、段差でガタガタうるさいのでビスを買ってきて固定しました。各部増し締めが必要ですね。
ジャイロのマフラーを純正互換のバッタモン製に交換したところ、ようやくまともに走るようになってきました。ということは、今までいろいろやって走らなかったのは、マフラーの詰まりが原因の可能性が非常に高くなります。そこで気になるのが、「ノーマルの吸気系を使うとどうなんだろう?」メーカーが知恵を絞って開発し、厳しい試験もクリヤした吸気系が、ノーマル相当のマフラーと相性が悪いわけがありません。そんなわけで、ノーマル吸気系を試してみようと思います。左がインテークチャンバーで、右がエアクリーナー
2ストオイルでベトベトで超汚いエアクリーナー。しかもフタを固定する金具を保持するフックが折れてるんです。針金で無理やり金具を保持してます。まずはきれいに掃除します。(サブカテゴリ、ちょうどいいのが無くて困る・・・)
日曜日。今日は昨日できなかったリヤタイヤを交換して、その後時間があったら、駆動系とパーキングロックの調整をしてみようと思います。まずはジャッキアップの準備です。リヤを浮かすと不安定になるので要注意です。そこで、前輪に古タイヤをかまして安定させました。古タイヤはあとで捨てなきゃと思ってましたが、捨てたら整備できへんな~。
2016年5月21日待ちに待った土曜日。やっとジャイロUPの整備ができますよ~。週末に備えて着々とジャイロUPのパーツを準備しました。今回準備したものは、フロントホイールのベアリングとオイルシール。ブレーキシュー。エアクリーナエレメント。マフラーガスケット。タイヤとタイヤチューブ。