カワサキ バリオス2

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最高出力を1万4000回転で発生する高回転型ながら、低中回転域でも十分なフレキシビリティを確保した水冷4気筒エンジンを、独特なクレードル形状を持つ鋼管製フレームに搭載したスポーツネイキッド。流麗でコンパクトなスタイルと活発な走り、オールステンレスバフ仕上げの集合マフラーやシート下の収納スペース、ハザードランプといったハイグレードかつ充実した装備で、幅広いユーザー層から支持を集めている。メインスイッチは、異物を刺し込んで無理に回そうとするとシリンダーが空転し、さらに電気回路も遮断する盗難防止型。排気ガスを浄化するKLEENも装備している。2007年モデルはカラーリングを変更。すべて新色のレッド、ブラック、ブルーの3色がラインアップされる。価格、主要諸元に変更はない。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 40ps(29kw)/14000rpm
最大トルク 2.1kg・m(20N・m)/13000rpm
車両重量 151kg
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:バリオス2 

バリオス2  バイクレビュー

オーナー満足度
3.72 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 287人
燃費
3.1
走り
4.12
ルックス
4.41
メンテナンス性
3.35
積載性
3.03
とりまわし
4.3
更新日
2022年03月08日
オーナー
たくとさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
バリオス KAWASAKI バリオス2 2006年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価4

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購入動機 免許取得後初バイクであり、250ccのネイキッドを探していて、たまたま友人の行きつけのお店にあったため購入。
長所・満足している点 音が良い。高回転まで回せる。取り回しも良く初心者におすすめ。値段も比較的安く学生が所有するには良い。
短所・不満な点 お店で買ったが、古いバイクなので初期不良が多く、少し手間がかかった。保証期間内だったので経済的負担はなかったが、信号待ちで急にエンストした時は焦った。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 試乗は絶対にするべき。古いバイクなので見た目が綺麗だからという理由だけで買うのはダメ。
試乗した上で購入をした方が良い。

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