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| 原動機型式 | - | |
|---|---|---|
| ボア | - | |
| ストローク | - | |
| 圧縮比 | - | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | - | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | - | |
| トレール量 | - | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | - | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | - | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 63台 | 全国平均:18.25万円(前月比万円) 最安:16.4万円, 最高:21.04万円 | 全国平均:2.18万円 価格帯:1.15~3.2万円 | 全国平均:16.06万円 価格帯:14.3~19.06万円 |
| 中古車 3台 | 全国平均:11.56万円(前月比万円) 最安:9.29万円, 最高:13.15万円 | 全国平均:2.76万円 価格帯:1.59~3.35万円 | 全国平均:8.8万円 価格帯:7.7~9.8万円 |
スズキ アドレスチューン (1988年)
実用性に優れるアドレスのスポーティバージョン。チャンバータイプマフラーの採用などによって7PSを確保し、それに伴い足まわりも強化されている。
| メーカー | スズキ | エンジンタイプ | 空冷2ストクランクケースリードバルブ単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | アドレス50 | エンジン始動方式 | - |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 7ps(5.0 kw)/7000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 0.75kg・m(7.4N・m)/6500rpm |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 65kg |
| 排気量 | 49cc | 車体重量(装備重量) | - |
| 発売開始年 | 1988年 | パワーウエイトレシオ | 9.3kg/PS |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | - × - × - |
| 燃料タンク容量 | - | シート高 | - |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | - |
| 燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | - |
アドレス
アドレスV50
別グレード・タイプ
・アドレス
アドレスV50
アドレスチューン
