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ホンダ  VT250F/インテグラ

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VT250F/インテグラのカスタムガイド

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    みかきち
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    VT250F/インテグラ

    秋~春はオーバークール気味だし、真夏は渋滞を避ければ良いし・・と、長い間ラジエター電動ファンが回らないのを放置してました(爆)今回、コ〇ナ外出自粛でやっと重い腰をあげ、作業してみました。

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    syundo
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    ツーリングにあると便利なキャリアですが、VT250FのキャリアはVENTURAしかなく、中々に高価なため自作することにしました。用意したのはオークションで手に入れた車種不明のキャリア。それを半分にカットしてVTの幅に合わせて溶接で繋ぎ直します。

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    syundo
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    久し振りの作業です。フレームの塗装も終えエンジン取り付けします。フレームはホームセンターで売られているペンキを使用しているので、耐久性など不安ですが、意外と綺麗に仕上がったかな?エンジンの汚さが目立ってしまうので、今後の課題ですね。

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    syundo
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    知り合いから頂いたバイクの状態を確認しました。外装は補修跡や傷はあるものの、割れや欠損無く、比較的状態は良い方かな?アクセルが固着していたので、キャブ清掃は必要。インシュレーターが硬化して大変でしたが何とか外し、清掃するとエンジンかかりました。これからゆっくり作業開始です。先ずはインシュレーターなど使えない部品を注文します。

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    ari tyan
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    赤シート張替え 自分でやりました。

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  • 史上空前のバイクブームはやはりスゴかったッ! 昭和時代250ccバイク販売台数ベスト10
    史上空前のバイクブームはやはりスゴかったッ! 昭和時代250ccバイク販売台数ベスト10

    史上空前のバイクブームはやはりスゴかったッ! 昭和時代250ccバイク販売台数ベスト10 史上空前といわれた、1980年代のバイクブーム。 ピークの1983年には328万5000台の販売台数を記録したほど売れに売れたバイクであったが、ここで疑問に思うのが「いったい昭和の時代にはどのバイクが一番売れていたのか?」ということ。 昔の資料を調査すれば出てきそうな気がするが、実のところ車種別に「そのバイクが実際に売れた数」を把握するのは非常に困難。 工場出荷台数、登録台数などが入り乱れ、当時の各バイク雑誌は独自ルートで得た情報から数値をはじき出していたのが実情だ(特に原付は分かっても東京都のみ)。 →全文を読む 情報提供元

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    ari tyan
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    取り付け設置後 中国自動車道 小郡ICより美祢東ICまで走り作動チェック致しました。

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    ari tyan
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    全て取り付け。ETCも取り付け、LEDランプに全て交換。ドライブレコーダー、デジタル時計。

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    ari tyan
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    カウルが出来上がりウインカー球をLEDに変えました。

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    ari tyan
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    LED球に交換 1.3Wこれでウインカーの消費電力が4Wくらいになりました。

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    ari tyan
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    ポッシュ(POSH) ワイドワットウインカーリレー 3線式 090011-WR 3200円VT250FH 1987式 配線もピッタリ合いました。取り付けもぴったり。取り付け 点灯確認。まともな点滅になりました。

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  • 今週の愛車ピックアップ 25年の眠りから目覚めたVT250FG(MC15)[VT250F/インテグラ]
    今週の愛車ピックアップ 25年の眠りから目覚めたVT250FG(MC15)[VT250F/インテグラ]

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    ari tyan
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    フロントウインカー取り付け終了。点灯確認。プラス+マイナスが逆だとつかない。1時間位接続にかかりました。中古ウインカー 4個800円。発進 可能になりました。メーカーどこの何か解らない。

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    ari tyan
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    カウル一式 塗装に出しました。費用は4万から5万円余りこのバイクにお金をかけられません。1か月くらい掛かりそうです。雪で事故車が入っていて順番待ちです。カウルを外した我がバイクです。フロントウインカーを付ければこのまま乗れそう。

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    ari tyan
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    どの様に映るかお試し撮影 ショックがあると画像が違うホルダーに保存されるので、Gセンサーを解除しました。3分間ごとの保存です。

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    ari tyan
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    ドライブレコーダーを万が一の時の為設置。

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    ari tyan
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    ETCアンテナ取り付け。本体はまた今後。

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  • 【VT250F/インテグラ】25年の眠りから目覚めたVT250FG(MC15)イチゴちゃん(´∀`)  ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”
    【VT250F/インテグラ】25年の眠りから目覚めたVT250FG(MC15)イチゴちゃん(´∀`) ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

    ホンダ VT250F/インテグラ オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、VT250F/インテグラに乗る「ライダーシゲゾウ!」さんの熱い語りをご紹介! 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるVT250F/インテグラのインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方  バイク暦 26年  昔は通学にZZR400に乗ってました。その後のバイクでは主に日帰りツーリングがメインに。  バイクのメンテとカスタマイズ自分でやってバイクに乗る。そんな感じで楽しんでますね。  イチゴちゃん(MC15)をレストア後は泊りの遠距離ツーリングを始めました。  今年はキャップツーリングを始めたいと考えている。 ・このバイクを乗っていた期間  3年前から現在も所有 ・購入動機  一度本格的にレストアをしてみようと考え、エンジンを下ろすことも考慮し250CC以下でレプリカタイプを  レストアのベースとしてオークションにて検索中に発見。あまりに放置が過ぎていてかわいそうだった。  走りすぎとかで放...

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    ari tyan
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    ステムベアリンググリスアップ。ハンドル取り付け。以前はハンドルにガタがあった。

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    ari tyan
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    昨日レッドバロンにステムベアリングが届いたので取りに行きました。萩から山口のバロンまでは約35km。山越えである。昨日は寒いので車でいきました。案の定、山越えは雪がちらついていました。バロンには2名ほど黒の革ジャンを着た人が来ていました。顔が寒さで赤くなっていました。今日も寒いので整備は月曜日からにしたいと思います。

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    ari tyan
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    ステムベアリング点検しました。バラのベアリングボールが1個落下し行方不明。純正部品をレッドバロンに注文 96211-08000×10¥160 1週間で入る。

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    ari tyan
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    物入れがまったくないので重宝しています。取り付けベルトは改良しました。

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    ari tyan
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    [大きい写真で見る]メーターアクリルにヒビがあったので交換。オークションで2000kmしか走っていない物入手。20000km若返り交換。

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