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カメレオンファクトリーチャンバー

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カメレオンファクトリーストリキニーネSRチャンバー
商品番号 : AK401
KAWASAKI KSR-2
(メガトン100キット対応)KSR-2専用チャンバー
■KSR-II専用チャンバーです。3ピース構造でカメレオンファクトリーメガトン100キットにも対応します。音量が気になったら、自分でグラスウールの交換ができます。
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通常8月1日前後に発送

定価(税込) \37,800 販売価格(税込) \37,800
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパーエキゾースト (サイレントバッフル付)
商品番号 : AB310
SUZUKI ADDRESS V125 [アドレス]

レース用マフラー同様のステンレス製のエキゾーストパイプを一本一本丁寧に「手曲げ」加工し、大型のアルミサイレンサーへスムーズに排気ガスを導きます。マフラー重量そのものがとても軽くエンジンパワーの向上とマシンの運動性能の向上を高次元で融合させるハイパフォーマンスマフラーです。
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定価(税込) \35,700 販売価格(税込) \35,700
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパーエキゾースト
商品番号 : AB305
SUZUKI ADDRESS V100 [アドレス]CA11A/13A共通

極太100Φアルミサイレンサーを採用のため、内容量が大きく、グッドサウンドを維持し、パワーアップするスポーツマフラーです。ボンネビルベーシック「ノーマルルックスでスペシャルマフラーを」を開発コンセプトにボンネビルと同等の性能と新しい音質をあわせもち、さりげなくチューンドをアピールします。ノーマルのマフラープロテクターがそのまま取り付け可能なので、一見して「ノーマル？」っぽいのが最大の魅力で最高速アップ、最高出力が向上します。ベーシックにさりげなく高性能をきわめる為のNEWマフラーボンネビルベーシックです。
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパースポーツマフラー
商品番号 : AB105
HONDA LEAD 90 [リード]

スーパースポーツマフラー「ボンネビル」。カメレオンファクトリー技術スタッフが特にスクーター用に開発したNEWアイテム、ボンネビル、スーパースポーツタイプマフラーです。カメレオンファクトリーの長年のレース活動から蓄積されたデータより算出された物をベースにシャーシダイナモ等のテストを繰り返し、さらに煮つめたスポーツタイプのスペシャルエキゾーストシステムです。その性格上、外見はアルミサイレンサー部で、110Φと言う極太設計でさらに非常になめらかな本体リング（チャンバー本体の1つ1つのパーツのこと）形状は、カクカクしすぎてパワーを食われる様なチャンバーと違い滑らかに排気を促進し、カデナシー効果もより出力を向上させます。(最高速がアップします。)特にオーバー50用のボンネビルシリーズは(アドレスV100やAXIS90等)フロントパイプに国内初の31Φを採用し、導かれていく排気ガスに対して、サブチャンバー的な効果を生み出す構造としました。この結果、ワイドなパワーバンドを実現し、高品位な仕上りとなっています。もちろん100ccや110ccにボアアップ(カメレオンファクトリーメガトンキット)しても十分に対応する上、高回転時においてもトルクの先細り感が無く最高速を大きく向上させます。アルミサイレンサー部の内部構造は新設計でレース用のそれに近い構造ベースに、高い耐久性と消音性を併せ持ち改造車にも対応します。（カメレオンファクトリーSPLボアアップキットなどOK！)又、内容量が大きい為、消音効果も高くいつまでもGOODサウンドを維持し、さらに耐久性を向上させるため材料の肉厚を従来のものより厚くし(カメレオンファクトリーストリキニーネ比20％アップ)転倒やアクシデント等のダメージを軽減させます。ノーマル車に取り付ける時はノーマルキャブレターのセッティングは不要ですが、60km以上スピードが出なくなるリミッター装置をカットしないと取り付けた後いくらセットアップしても走らないという状態になります。ご注意下さい。(リミッターカット機能内蔵のカメレオンファクトリーRCDIをご使用下さい。ワンタッチ取り付けでパワーアップします。)アドレスV100や、AXIS90、リード90等のオーバー50等のスクーターは「リミッター装置」が最初からついていませんので、必ずしもCDIを変更する必要はありませんが、カメレオンファクトリー「RCDI」へ交換するとエンジンのもつ基本性能を120％活かしますので性能的には向上します。駆動系ではウェイトローラーのセッティングのみ必要となります。
※アクシデント時のダメージを減らす為に、カメレオンファクトリー「クラッシュガード」(チャンバーガード)の同時装着をお勧めします。
※グラスウールの分解交換は基本的にはできません。オーバーホールやトラブル時はカメレオンファクトリーまでご相談下さい。
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カメレオンファクトリーストリキニーネSRチャンバー
商品番号 : B301
SUZUKI STREET MAGIC [ストリートマジック]50
■ストリートマジック専用に製作された「ストリキニーネSR」タイプです。
■ベースエンジンがスクーターですので、取り付け後はウェイトローラーのセッティングが必要になります。(要リミッターカット)
■ダンパーラバーステーによる耐震マウントでトラブルを防止します。
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定価(税込) \33,600 販売価格(税込) \33,600
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパースポーツマフラー
商品番号 : AB106
HONDA LEAD 100 [リード]

スーパースポーツマフラー「ボンネビル」。カメレオンファクトリー技術スタッフが特にスクーター用に開発したNEWアイテム、ボンネビル、スーパースポーツタイプマフラーです。カメレオンファクトリーの長年のレース活動から蓄積されたデータより算出された物をベースにシャーシダイナモ等のテストを繰り返し、さらに煮つめたスポーツタイプのスペシャルエキゾーストシステムです。その性格上、外見はアルミサイレンサー部で、110Φと言う極太設計でさらに非常になめらかな本体リング（チャンバー本体の1つ1つのパーツのこと）形状は、カクカクしすぎてパワーを食われる様なチャンバーと違い滑らかに排気を促進し、カデナシー効果もより出力を向上させます。(最高速がアップします。)特にオーバー50用のボンネビルシリーズは(アドレスV100やAXIS90等)フロントパイプに国内初の31Φを採用し、導かれていく排気ガスに対して、サブチャンバー的な効果を生み出す構造としました。この結果、ワイドなパワーバンドを実現し、高品位な仕上りとなっています。もちろん100ccや110ccにボアアップ(カメレオンファクトリーメガトンキット)しても十分に対応する上、高回転時においてもトルクの先細り感が無く最高速を大きく向上させます。アルミサイレンサー部の内部構造は新設計でレース用のそれに近い構造ベースに、高い耐久性と消音性を併せ持ち改造車にも対応します。（カメレオンファクトリーSPLボアアップキットなどOK！)又、内容量が大きい為、消音効果も高くいつまでもGOODサウンドを維持し、さらに耐久性を向上させるため材料の肉厚を従来のものより厚くし(カメレオンファクトリーストリキニーネ比20％アップ)転倒やアクシデント等のダメージを軽減させます。ノーマル車に取り付ける時はノーマルキャブレターのセッティングは不要ですが、60km以上スピードが出なくなるリミッター装置をカットしないと取り付けた後いくらセットアップしても走らないという状態になります。ご注意下さい。(リミッターカット機能内蔵のカメレオンファクトリーRCDIをご使用下さい。ワンタッチ取り付けでパワーアップします。)アドレスV100や、AXIS90、リード90等のオーバー50等のスクーターは「リミッター装置」が最初からついていませんので、必ずしもCDIを変更する必要はありませんが、カメレオンファクトリー「RCDI」へ交換するとエンジンのもつ基本性能を120％活かしますので性能的には向上します。駆動系ではウェイトローラーのセッティングのみ必要となります。
※アクシデント時のダメージを減らす為に、カメレオンファクトリー「クラッシュガード」(チャンバーガード)の同時装着をお勧めします。
※グラスウールの分解交換は基本的にはできません。オーバーホールやトラブル時はカメレオンファクトリーまでご相談下さい。
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定価(税込) \36,750 販売価格(税込) \36,750
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カメレオンファクトリーパラライザーIIIチャンバー
商品番号 : A102
HONDA スーパー DIO [ディオ] /SR/ZX : Dio/SR/SP G DASH [ダッシュ] : DJ-1 RR
ベストセラー「パラライザーII」がさらにパワーアップ！チャンバー容量を大巾に引き上げ、パワー／トルク／出力特性の向上を達成！オールニュースペックで登場！「パラライザーIII」
■ノーマル車に取り付けるだけで出力アップ、最高速も約5～15km／hアップします。(要エアクリーナーボックス)基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。
■キャブレターのジェットセッティングは、基本的に必要ありません。
■NewTZタイプアルミサイレンサーを採用。又、経年変化に対応すべくグラスウールの交換がワンタッチでらくらくOKです。(約10分)
■適合車種に取り付け、走行前には必要な点検整備を必ず行って下さい。
★50ccスクーターは60km／h以上のスピードが出ないようにする「リミッター」装置が付いています。この装置を解除しないと当チャンバーを取り付けても性能は上がりません。(ミスファイヤーを起こします。)リミッターカットする必要があります。「リミッターカット」する時はリミッター回路内蔵のカメレオンファクトリー「RCDI」を使用して下さい。最適なプログラムで当チャンバーにベストマッチングします！！
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定価(税込) \23,100 販売価格(税込) \23,100
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパースポーツマフラー
商品番号 : AB302
SUZUKI SEPIA [セピア]ZZ
(スーパーUPタイプ)

スーパースポーツマフラー「ボンネビル」。カメレオンファクトリー技術スタッフが特にスクーター用に開発したNEWアイテム、ボンネビル、スーパースポーツタイプマフラーです。カメレオンファクトリーの長年のレース活動から蓄積されたデータより算出された物をベースにシャーシダイナモ等のテストを繰り返し、さらに煮つめたスポーツタイプのスペシャルエキゾーストシステムです。その性格上、外見はアルミサイレンサー部で、110Φと言う極太設計でさらに非常になめらかな本体リング（チャンバー本体の1つ1つのパーツのこと）形状は、カクカクしすぎてパワーを食われる様なチャンバーと違い滑らかに排気を促進し、カデナシー効果もより出力を向上させます。(最高速がアップします。)特にオーバー50用のボンネビルシリーズは(アドレスV100やAXIS90等)フロントパイプに国内初の31Φを採用し、導かれていく排気ガスに対して、サブチャンバー的な効果を生み出す構造としました。この結果、ワイドなパワーバンドを実現し、高品位な仕上りとなっています。もちろん100ccや110ccにボアアップ(カメレオンファクトリーメガトンキット)しても十分に対応する上、高回転時においてもトルクの先細り感が無く最高速を大きく向上させます。アルミサイレンサー部の内部構造は新設計でレース用のそれに近い構造ベースに、高い耐久性と消音性を併せ持ち改造車にも対応します。（カメレオンファクトリーSPLボアアップキットなどOK！)又、内容量が大きい為、消音効果も高くいつまでもGOODサウンドを維持し、さらに耐久性を向上させるため材料の肉厚を従来のものより厚くし(カメレオンファクトリーストリキニーネ比20％アップ)転倒やアクシデント等のダメージを軽減させます。ノーマル車に取り付ける時はノーマルキャブレターのセッティングは不要ですが、60km以上スピードが出なくなるリミッター装置をカットしないと取り付けた後いくらセットアップしても走らないという状態になります。ご注意下さい。(リミッターカット機能内蔵のカメレオンファクトリーRCDIをご使用下さい。ワンタッチ取り付けでパワーアップします。)アドレスV100や、AXIS90、リード90等のオーバー50等のスクーターは「リミッター装置」が最初からついていませんので、必ずしもCDIを変更する必要はありませんが、カメレオンファクトリー「RCDI」へ交換するとエンジンのもつ基本性能を120％活かしますので性能的には向上します。駆動系ではウェイトローラーのセッティングのみ必要となります。
※アクシデント時のダメージを減らす為に、カメレオンファクトリー「クラッシュガード」(チャンバーガード)の同時装着をお勧めします。
※グラスウールの分解交換は基本的にはできません。オーバーホールやトラブル時はカメレオンファクトリーまでご相談下さい。注:セピアZZ系のボンネビルは他にない、斬新なデザインのスーパーアップタイプのみとなります。スーパーアップタイプはノーマルのエアクリーナボックスが使えません。専用のセッティングキット(PA-010100)メーカー希望小売価格5000(税抜き)を使用するか市販のパワーフィルター等を使ってキャブレーターセッティング等をやり直す必要があります。その場合は、メインジェット#75～#80、エアースクリュー3／2回転戻し、ウェイトローラーはノーマルの1／2くらいになります。(あくまでも目安(参考)として下さい。)又、通常よりも回転が高く上がる為、オイルの供給が不足することがありますので、少量のオイルをガソリンタンク内に必ず入れて走行することをお勧めします。
※あくまでも数値は目安として下さい。オートバイの調子で数値は変化します。
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定価(税込) \34,650 販売価格(税込) \34,650
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カメレオンファクトリーパラライザーIIIチャンバー
商品番号 : A306
SUZUKI ZZ (ジーツー）
ベストセラー「パラライザーII」がさらにパワーアップ！チャンバー容量を大巾に引き上げ、パワー／トルク／出力特性の向上を達成！オールニュースペックで登場！「パラライザーIII」
■ノーマル車に取り付けるだけで出力アップ、最高速も約5～15km／hアップします。(要エアクリーナーボックス)基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。
■キャブレターのジェットセッティングは、基本的に必要ありません。
■NewTZタイプアルミサイレンサーを採用。又、経年変化に対応すべくグラスウールの交換がワンタッチでらくらくOKです。(約10分)
■適合車種に取り付け、走行前には必要な点検整備を必ず行って下さい。
★50ccスクーターは60km／h以上のスピードが出ないようにする「リミッター」装置が付いています。この装置を解除しないと当チャンバーを取り付けても性能は上がりません。(ミスファイヤーを起こします。)リミッターカットする必要があります。「リミッターカット」する時はリミッター回路内蔵のカメレオンファクトリー「RCDI」を使用して下さい。最適なプログラムで当チャンバーにベストマッチングします！！
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定価(税込) \23,100 販売価格(税込) \23,100
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパースポーツマフラー
商品番号 : AB307
SUZUKI ADDRESS 110 [アドレス]

スーパースポーツマフラー「ボンネビル」。カメレオンファクトリー技術スタッフが特にスクーター用に開発したNEWアイテム、ボンネビル、スーパースポーツタイプマフラーです。カメレオンファクトリーの長年のレース活動から蓄積されたデータより算出された物をベースにシャーシダイナモ等のテストを繰り返し、さらに煮つめたスポーツタイプのスペシャルエキゾーストシステムです。その性格上、外見はアルミサイレンサー部で、110Φと言う極太設計でさらに非常になめらかな本体リング（チャンバー本体の1つ1つのパーツのこと）形状は、カクカクしすぎてパワーを食われる様なチャンバーと違い滑らかに排気を促進し、カデナシー効果もより出力を向上させます。(最高速がアップします。)特にオーバー50用のボンネビルシリーズは(アドレスV100やAXIS90等)フロントパイプに国内初の31Φを採用し、導かれていく排気ガスに対して、サブチャンバー的な効果を生み出す構造としました。この結果、ワイドなパワーバンドを実現し、高品位な仕上りとなっています。もちろん100ccや110ccにボアアップ(カメレオンファクトリーメガトンキット)しても十分に対応する上、高回転時においてもトルクの先細り感が無く最高速を大きく向上させます。アルミサイレンサー部の内部構造は新設計でレース用のそれに近い構造ベースに、高い耐久性と消音性を併せ持ち改造車にも対応します。（カメレオンファクトリーSPLボアアップキットなどOK！)又、内容量が大きい為、消音効果も高くいつまでもGOODサウンドを維持し、さらに耐久性を向上させるため材料の肉厚を従来のものより厚くし(カメレオンファクトリーストリキニーネ比20％アップ)転倒やアクシデント等のダメージを軽減させます。ノーマル車に取り付ける時はノーマルキャブレターのセッティングは不要ですが、60km以上スピードが出なくなるリミッター装置をカットしないと取り付けた後いくらセットアップしても走らないという状態になります。ご注意下さい。(リミッターカット機能内蔵のカメレオンファクトリーRCDIをご使用下さい。ワンタッチ取り付けでパワーアップします。)アドレスV100や、AXIS90、リード90等のオーバー50等のスクーターは「リミッター装置」が最初からついていませんので、必ずしもCDIを変更する必要はありませんが、カメレオンファクトリー「RCDI」へ交換するとエンジンのもつ基本性能を120％活かしますので性能的には向上します。駆動系ではウェイトローラーのセッティングのみ必要となります。
※アクシデント時のダメージを減らす為に、カメレオンファクトリー「クラッシュガード」(チャンバーガード)の同時装着をお勧めします。
※グラスウールの分解交換は基本的にはできません。オーバーホールやトラブル時はカメレオンファクトリーまでご相談下さい。
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カメレオンファクトリーユーロXXレーシングチャンバー
商品番号 : EU203
YAMAHA GRAND AXIS [グランドアクシス]
パワー重視設計ユーロタイプチャンバー人気の原付2種に待望のユーロタイプのパワーチャンバーです。パワー追求型で割り切った設計ですが車体からは、はみ出しません。(アドレスV100とグランドAXISはセンタースタンドが使えます。)SS1／32マイルレース等を意識した設計となっていますので、基本的には一人乗り専用にデザインされています。(二人乗りはチャンバーがボディに干渉する恐れがあります。)本製品はパワー追求型の為現在騒音規制値ギリギリです。経年変化を想定して使用は定められた場所以外は御遠慮下さい。オプションでカールエンドパイプ内部構造も反射式にした静音サイレンサーも用意しました。(消音効率重視の為使用すると若干パワーダウンが有ります)
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更に 1750ポイント ( 5% ) 還元!

カメレオンファクトリーボンネビルスーパーエキゾースト
商品番号 : AB306
SUZUKI ADDRESS V100 [アドレス]プロテクターはノーマルを使用します。

極太100Φアルミサイレンサーを採用のため、内容量が大きく、グッドサウンドを維持し、パワーアップするスポーツマフラーです。ボンネビルベーシック「ノーマルルックスでスペシャルマフラーを」を開発コンセプトにボンネビルと同等の性能と新しい音質をあわせもち、さりげなくチューンドをアピールします。ノーマルのマフラープロテクターがそのまま取り付け可能なので、一見して「ノーマル？」っぽいのが最大の魅力で最高速アップ、最高出力が向上します。ベーシックにさりげなく高性能をきわめる為のNEWマフラーボンネビルベーシックです。
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カメレオンファクトリーパラライザーIIIチャンバー
商品番号 : A207
YAMAHA BWS [ビーウィズ] 旧 50(3AA1 : 2専用)
ベストセラー「パラライザーII」がさらにパワーアップ！チャンバー容量を大巾に引き上げ、パワー／トルク／出力特性の向上を達成！オールニュースペックで登場！「パラライザーIII」
■ノーマル車に取り付けるだけで出力アップ、最高速も約5～15km／hアップします。(要エアクリーナーボックス)基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。
■キャブレターのジェットセッティングは、基本的に必要ありません。
■NewTZタイプアルミサイレンサーを採用。又、経年変化に対応すべくグラスウールの交換がワンタッチでらくらくOKです。(約10分)
■適合車種に取り付け、走行前には必要な点検整備を必ず行って下さい。
★50ccスクーターは60km／h以上のスピードが出ないようにする「リミッター」装置が付いています。この装置を解除しないと当チャンバーを取り付けても性能は上がりません。(ミスファイヤーを起こします。)リミッターカットする必要があります。「リミッターカット」する時はリミッター回路内蔵のカメレオンファクトリー「RCDI」を使用して下さい。最適なプログラムで当チャンバーにベストマッチングします！！
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カメレオンファクトリーチャンバーガード
商品番号 : CG002
YAMAHA スーパー JOG [ジョグ] ZR/Z : AXIS [アクシス] 90 : JOG [ジョグ] 90 : メットイン JOG [ジョグ] : JOG Z2 [ジョグ] : GRAND AXIS [グランドアクシス]100
■チャンバー装着車で不意な転倒、アクシデント時にチャンバーがへこんだり、折れたりするのを防ぐ「チャンバーガード」です。
■カメレオンファクトリー「ボンネビル」「パラライザーIII」「ユーロXX」等と同時装着することでアクシデント時にチャンバーが壊れるのを防ぎます。
■専用設計となりますので取り付け車種をよく確認の上お求め下さい。
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カメレオンファクトリーチャンバーガード
商品番号 : CG001
HONDA ライブ DIO [ディオ]ZX/SR/ライブ DIO [ディオ]系
■チャンバー装着車で不意な転倒、アクシデント時にチャンバーがへこんだり、折れたりするのを防ぐ「チャンバーガード」です。
■カメレオンファクトリー「ボンネビル」「パラライザーIII」「ユーロXX」等と同時装着することでアクシデント時にチャンバーが壊れるのを防ぎます。
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カメレオンファクトリーボンネビルスーパースポーツマフラー
商品番号 : AB104
HONDA ライブ DIO [ディオ] /J/SR/ZX(00-取付け可能)

スーパースポーツマフラー「ボンネビル」。カメレオンファクトリー技術スタッフが特にスクーター用に開発したNEWアイテム、ボンネビル、スーパースポーツタイプマフラーです。カメレオンファクトリーの長年のレース活動から蓄積されたデータより算出された物をベースにシャーシダイナモ等のテストを繰り返し、さらに煮つめたスポーツタイプのスペシャルエキゾーストシステムです。その性格上、外見はアルミサイレンサー部で、110Φと言う極太設計でさらに非常になめらかな本体リング（チャンバー本体の1つ1つのパーツのこと）形状は、カクカクしすぎてパワーを食われる様なチャンバーと違い滑らかに排気を促進し、カデナシー効果もより出力を向上させます。(最高速がアップします。)特にオーバー50用のボンネビルシリーズは(アドレスV100やAXIS90等)フロントパイプに国内初の31Φを採用し、導かれていく排気ガスに対して、サブチャンバー的な効果を生み出す構造としました。この結果、ワイドなパワーバンドを実現し、高品位な仕上りとなっています。もちろん100ccや110ccにボアアップ(カメレオンファクトリーメガトンキット)しても十分に対応する上、高回転時においてもトルクの先細り感が無く最高速を大きく向上させます。アルミサイレンサー部の内部構造は新設計でレース用のそれに近い構造ベースに、高い耐久性と消音性を併せ持ち改造車にも対応します。（カメレオンファクトリーSPLボアアップキットなどOK！)又、内容量が大きい為、消音効果も高くいつまでもGOODサウンドを維持し、さらに耐久性を向上させるため材料の肉厚を従来のものより厚くし(カメレオンファクトリーストリキニーネ比20％アップ)転倒やアクシデント等のダメージを軽減させます。ノーマル車に取り付ける時はノーマルキャブレターのセッティングは不要ですが、60km以上スピードが出なくなるリミッター装置をカットしないと取り付けた後いくらセットアップしても走らないという状態になります。ご注意下さい。(リミッターカット機能内蔵のカメレオンファクトリーRCDIをご使用下さい。ワンタッチ取り付けでパワーアップします。)アドレスV100や、AXIS90、リード90等のオーバー50等のスクーターは「リミッター装置」が最初からついていませんので、必ずしもCDIを変更する必要はありませんが、カメレオンファクトリー「RCDI」へ交換するとエンジンのもつ基本性能を120％活かしますので性能的には向上します。駆動系ではウェイトローラーのセッティングのみ必要となります。
※アクシデント時のダメージを減らす為に、カメレオンファクトリー「クラッシュガード」(チャンバーガード)の同時装着をお勧めします。
※グラスウールの分解交換は基本的にはできません。オーバーホールやトラブル時はカメレオンファクトリーまでご相談下さい。
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