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プロジェクトμ (projectμ) ブレーキパッド

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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-163K
HONDA CBR600RR 05-06
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:ダブル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
※画像はイメージです。
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定価(税込) \5,040 販売価格(税込) \4,788
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-109E
KAWASAKI バリオス 91‐96
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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定価(税込) \2,940 販売価格(税込) \2,793
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-106E
KAWASAKI バリオス 91‐96
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:シングル
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-114E
YAMAHA ZEAL250 91‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-121K
YAMAHA YZF-R6 03‐05
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-102K
YAMAHA YZF-R6 03‐05
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:ダブル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
※画像はイメージです。
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定価(税込) \5,040 販売価格(税込) \4,788
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-135E
KAWASAKI KDX125SR 92‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-106E
KAWASAKI ZEPHYR1100 92‐06
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-152E
HONDA CRM80 93‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-114E
YAMAHA SRX400 87‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-112E
HONDA ホーネット250 96‐07
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-121E
HONDA CBR600RR 05-06
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-121E
HONDA CB1300SF 03‐07
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-142K
YAMAHA SR400 01‐07
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:シングル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-134K
HONDA マグナ50 95‐07
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:シングル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-133E
KAWASAKI GPZ1000RX 86‐88
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-104E
YAMAHA T-MAX 04-07
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:ダブル
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-112E
HONDA CB400SF 92‐96
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-112E
HONDA CBR250RR 90‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-108E
SUZUKI RGV250ガンマ 96‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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ブレンボ マスターシリンダー
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