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プラスミュー ブレーキパッド
モリワキ (MORIWAKI) ブレーキパッド
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-163K
HONDA CBR600RR 05-06
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:ダブル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
※画像はイメージです。
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定価(税込)
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販売価格(税込)
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-109E
KAWASAKI バリオス 91‐96
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-106E
KAWASAKI バリオス 91‐96
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:シングル
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-114E
YAMAHA ZEAL250 91‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-121K
YAMAHA YZF-R6 03‐05
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-102K
YAMAHA YZF-R6 03‐05
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:ダブル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-135E
KAWASAKI KDX125SR 92‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-106E
KAWASAKI ZEPHYR1100 92‐06
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-152E
HONDA CRM80 93‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
※画像はイメージです。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-114E
YAMAHA SRX400 87‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-112E
HONDA ホーネット250 96‐07
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-121E
HONDA CBR600RR 05-06
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-121E
HONDA CB1300SF 03‐07
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-142K
YAMAHA SR400 01‐07
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:シングル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
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プロジェクトμ ハイパーカーボン ブレーキパッド
商品番号 : BP-134K
HONDA マグナ50 95‐07
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:シングル
ストリートからサーキットまで抜群のブレーキコントロールを実現!
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-133E
KAWASAKI GPZ1000RX 86‐88
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-104E
YAMAHA T-MAX 04-07
使用箇所:フロント
入数:1キャリパー分
ノーマルフロントディスク:ダブル
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-112E
HONDA CB400SF 92‐96
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-112E
HONDA CBR250RR 90‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無ない高スペック!
※ステンレスローター専用です。鋳鉄ローターで使用した場合、ローターやパッドの磨耗が通常より早くなる可能性があります。
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プロジェクトμ エコスポーツ ブレーキパッド
商品番号 : BP-108E
SUZUKI RGV250ガンマ 96‐99
使用箇所:リヤ
入数:1キャリパー分
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ブレーキパッド・シュー月間ランキング
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デイトナ ブレーキパッド
2.
Vesrah (ベスラ) ブレーキパッド・シュー
3.
SBS ブレーキパッド
4.
グッドリッジ ブレーキパッド
5.
プロジェクトμ (projectμ) ブレーキパッド
6.
カーボンロレーヌ ブレーキパッド
7.
RKエキセル ブレーキパッド
8.
メタリカ (METALLICO) ブレーキパッド
9.
ブレーキング ブレーキパッド
10.
ジクー (ZCOO) ブレーキパッド
BATES(ベイツ) レディース
独特のカラーリングが個性を演出します。
インナー素材がしっかりとしており
機能面も充実しています。
RC甲子園 マフラー
マシンの性能向上を最優先に考えられ、
軽量化を追求したRC甲子園の
スペシャルパーツです。
NHK ステアリングダンパー
純正採用される程の
高品質、高精度を誇ります
モトプラン デザイングランプリマウス
実物の1/5サイズ
ヘルメットレプリカマウス
MAXIMA (マキシマ) 4サイクルオイル
OVERKILL(やり過ぎ・敵ナシ)
だと表現される
無敵のオイルです。
ブレンボ マスターシリンダー
トップカテゴリーの
レースで磨かれた高性能と
多くのライダーが寄せる信頼
senna :c 0.049 :s 0.114 :v 0.402