HONDA CR125 ZETA ジータ ピボットレバー FP／ブレーキ

ハンドガードが壊れたため外したところ、ハンドルとクリップの穴が目立ったのでこのキャップで閉じてみました。
これで、雨や虫がハンドル内部に入る恐れが無くなりました。

フレームプロテクションキャップ代わりに使ってみました。
ハンドルバーの径に比べて、フレームの穴が広いのと、
奥行きが浅いので簡単には付きませんね　(^。^;)
径を細くするため硬質ゴムシートを使いました。
またアルミ製のネジを短くするためぶった切りました！
付けて見て・・・う~ん自己満足!!!

見た目に引かれて購入。サイズは悩んだ挙句35mmをチョイス。
XT250Xのタイヤホイルのカラーとマッチして満足！
取り付けも簡単です。
ドレスアップの1アクセントとして◎

ZETAバーエンドプラグをCRF250Rに使っています。
エンデューロに出るときにはハンドガードを付けるため(アーマーハンドガード)グリップはグリップエンドがオープンになるものを使うことになります。しかしモトクロスで使うときにはハンドガードを外すのでその時のグリップエンドの穴埋めとして使っています。
色も選べてカッコイイと思います。
装着はきわめて簡単ですし使っていて外れることもないです。

zep750（ハンドルバーは社外汎用品）に取り付けました。
オフ車用のバーエンドだと思いますが確信犯です（笑）。
すっきりしたデザインとシンプルなロゴが気に入ってます。

ボルトを締めこむとストッパーが開き固定されますが、この部分がアルミ製ですので何度か付け外しすると金属疲労で折れると思います。
またボルトを締めこむ過程で注意しないとストッパーが均等に開かず中心がズレてしまうことがあります。
文字の方向を揃えるのもメンドくさいです（笑）。
とまあ色々と書きましたが、他にはない洒落たデザインですので長く使いたいと思っています。