デイトナ:DAYTONA:スペシャルエアブリーダー
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- 34550
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デイトナ:DAYTONAスペシャルエアブリーダー投稿者: dengogoさん / 掲載日 2009-12-07
対応車種 BREMBO : ロッキード/輸入タイプキャリパー用(ブレンボはレーシング/ストリート共通)
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デイトナ:DAYTONAスペシャルエアブリーダー投稿者: impala5861さん / 掲載日 2009-08-31
対応車種 BREMBO : ロッキード/輸入タイプキャリパー用(ブレンボはレーシング/ストリート共通)
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デイトナ:DAYTONAスペシャルエアブリーダー投稿者: ゆうさん / 掲載日 2009-05-18
対応車種 SUZUKI/INTRUDER1500 [イントルーダー] : INTRUDER800 [イントルーダー] : INTRUDER400 [イントルーダー] : GSX1400 (F) -04 : GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] (トキコ6POT) : BANDIT1200 [バンディット] : BANDIT1200 S [バンディット] : GS1200 SS 01 : GSX1100 S (ファイナルE) : GSX-R1100 93-99 (トキコ6POT) : GSX-R1000 01 : SV1000 S (F) : TL1000R (トキコ6POT) : GSX-R750 95 (トキコ6POT) : GSX-R750 00-01 : GSX750 S III : VX800 : DESPELADO800 [デスペラード] : DESPELADO400 [デスペラード] : SV650 : SV400 : RG500 : RG400 : GSX-R400 88-89 : GSX400S KATANA [カタナ] : GSX250S KATANA [カタナ] : BANDIT400 [バンディット] : BANDIT250 [バンディット] : BANDIT250 V [バンディット] : RGV250 : RGV250 SP : RG250 : RG200 : RG125 : RG50 : ACROSS [アクロス] : COBRA [コブラ] : NZ250 : WOLF250 [ウルフ] : WOLF200 [ウルフ] : WOLF125 [ウルフ] : WOLF50 [ウルフ] : SW-1 : VOLTY [ボルティー] (2POT) : VECSTAR150 [ヴェクスター] : VECSTAR125 [ヴェクスター] : AVENIS150 [アヴェニス] : AVENIS125 [アヴェニス] : ADDRESS [アドレス] : ADDRESS V50 : ADDRESS [アドレス] : DDRESS V50 : STREET MAGIC [ストリートマジック] : STREET MAGIC II [ストリートマジック] : RM80
度重なるエア抜きと経年で弱っていた純正のエアブリーダー。
なめかけだったので替えることにしました。
ステンのためサビ固着もほぼ皆無と言っていいですし、なめにくいのでいいんじゃないでしょうか。
多少高いかな?とは思いますが、つけて損は無いですね。
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デイトナ:DAYTONAスペシャルエアブリーダー投稿者: nonameさん / 掲載日 2008-08-25
対応車種 BREMBO : ロッキード/輸入タイプキャリパー用(ブレンボはレーシング/ストリート共通)
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デイトナ:DAYTONAスペシャルエアブリーダー投稿者: BroncoBillyさん / 掲載日 2009-09-14
対応車種 YAMAHA/ROADSTAR1600 [ロードスター] : ROADSTAR1700 [ロードスター] : DS11 : SRX600 (1型) : DS4 : DSC : FZR250 : RENAISSA [ルネッサ] : R1-Z : RZ250 RR 84 : RZ250 R 86-87 : RZ250 88 : SDR : FZX250 ZEAL [ジール] : MAJESTY250 [マジェスティ] : SEROW225 [セロー] : BRONCO [ブロンコ] : DT200 R (1TG) : SR125 : AXIS [アクシス] : CY90 : CY50 : JOG Z2[ジョグ] : APRIO [アプリオ]
純正の鉄製はブレーキフルードの吸湿性のせいで錆びやすく、おまけにテーパー部に段付の錆を作ってしまうので交換してみました。キャリパー部との電位差によるアルミの錆が気になりますが、グリスを介するので純正よりは扱いやすいことと思います。
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