ビームス:BEAMS SS400カーボンII マフラー HONDA PS250用

4年目のspacy100です。
音量が控えめで見た目がキレイなので買いました。
届いて現物を見たときかなりきれいな仕上がりで飾っておきたいくらいでした。
アイドリング時、少し音が大きくなったな程度でしたが加速時はけっこう大きく感じます。
スピードに乗れば風切音で良くわからなくなる感じです。
走りは上が若干伸びるかなといった感じでした。
私はできる限る音を小さくしたいので現在はバッフルを少し加工して音をさらに小さくしてます。
路面状況によっては転回時にエキパイ擦りますので注意です。
見た目と音質はグッドです。

なにより値段が他のマフラーに比べて安いのがいいですねー＾＾

音もバッフルを外してもそんなに爆音ではないです。
全体的にトルクが上がったように感じます。

見た目もグッドです＾＾

エイプ50につけました。純正からの交換で性能も良く、音も低音が出るようになり、バッフルを付けていればそこまでうるさくなく感じです。見た目もかなりいいと思います。ただ、キックの時少しエキパイを蹴りそうになります。あと、自分でこれをつける場合、エキパイのサイレンサー差し込み部に液状ガスケット等でシーリングを行うことと、スプリングフックを用意しておいたほうがいいと思います。

私のアドレスは、購入して半年で早くも3本の社外マフラーの交換をしてきました。　性能や音の好みは、人それぞれですが？
やっと出ましたよ！　ファンカバーの横からのマフラーが！　アドレスの弱点のバンク角がこれによりかなり解消しました。
音は、付属のバッフルは、非常に静かですので個人的には、オプションのセミレーシングをお勧めいたします。　後ノーマルで乗るなら付属のバッフル　セミレーシングならば必ずWRのセッテングが必要になりますよ！　でないと低速のトルクが無く最高速だけの遅いアドレスになってしまいますよ！

できる限り値段の安く音が大きすぎない物を探していたところBEAMSのマフラーと出会いました。
この金額でフルエキ？と思いましたが即購入。
取り付け作業はトラブルもなく順調に終了。
ただ2か所ある差し込みの接合部ですが、少々ゆるめなので液体パッキンをかなり塗りましたが排気漏れが心配です。
標準装備のバッフルでの音量は純正とほぼ同等です。
セミレーシングバッフルに交換してみたところ音量はうるさ過ぎもせず、ノーマルに比べかなり迫力のある感じになりました。
バッフル無はうるさそうなので試していません。
マフラーの重量がノーマルよりも軽いため車両が物凄く軽く感じます。カタログの写真だと少々安っぽく見えますが実際取り付けてみるとチタンの焼き色が映えかなり高そうな感じに見えます。
金額が安く、見た目が良く、音が静かな物を探している方にはおススメできる商品です。