HONDA PS250 ビームス:BEAMS SS400カーボンII マフラー

作りもよく、ZOOMERにマッチしていると思います。
パアーUP感は全くわかりませんが、50cc4stなのでドレスアップパーツとしてはGOODです。
なお、音はすごく静かで、少し物足りない気がします。

見た目も良く、安かったのでこのマフラーにしました。それとバッフルも2種類付いてて音、走りの違いを楽しめるのも大きな利点です。バッフルありだとうるさ過ぎず、静か過ぎずで加速等も悪くありません！バッフルなしだと迫力ある重低音でこれはこれでいい感じです。やはり抜けがいい分加速は悪いですが、あまり気にならないとこでしょう。自分はステンレスですがチタン、カーボンとかバリエーションの多さも魅力の一つですね。この値段でこのクオリティ、文句なしです。

本来はFI用のマフラーになりますがメーカーに問い合わせて適合の可否を確認した後、キャブ車（SE12J）に装着しました。ノーマルのバッフルでは物足りなかったので「セミレーシングバッフル」にさっさと交換しました。それでも一般の社外マフラーよりは断然静かです。走りは普通ですが、兎にかく格好が良いです。スマートなスタイルをお求めの方には最適ですね。

値段、ルックスともに良いです！
取り付けは素人でもできるはずです。

サウンドはバッフルありだと純正にプラス鼓動感が増した感じ。
バッフル外すと50ccとは思えない重低音になります。

でも、高速走行時はただうるさいだけって感じになってしまします。
バッフルなしでは駆動系ノーマルでも最高速が若干伸びました。
しかし、トルク性能がupした実感はよくわかりませんでした。
それでも、純正からの交換であればとても満足のいくマフラーだと思います。

FORZA Z MF10です。音は良いですよ、自分は音が大きくないとバイクに乗ってる気がしないので普段はバッフルなしですが、ディ-ラーに点検出した時に、バッフルつけてないとウチでは整備が一切できないと言われたので整備や点検でディーラーに出す時だけバッフルつけてます。しかし！！！気になる事が一つありますマフラーの取り付け位置、バンドやステーの取り付け位置がイメージとは結構異なります、商品説明の所に「画像はイメージです」と書いてありますが、、、なので　私みたいに神経質な人は注意してください。