HONDA CR125 ZETA ジータ ラウンチコントロール

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ZETA ジータ:ラウンチコントロール

ZETA ジータ 商品番号:ZE89-7019
定価:
¥10,290
販売価格:
¥9,878 (税込) 送料無料5000円以上で送料無料!
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メーカー在庫:18時30分現在:在庫あり
対応車種:
HONDA/CR125R : CR250R 04-07

商品情報

対応車種
HONDA/CR125R : CR250R 04-07
商品詳細
カラー:ナチュラル
セット内容 :
フォークガード (右側のみ) ×1、フォーククランプ×1、ナイロンスリーブ×1
その他付属品(ミニモトクロッサーのみ)
※画像のカラーはホワイトです。
他のカラーリングはこちら
誰よりも速くスタートダッシュを決めホールショットを目指す!
スプリントレースの必須アイテム!
フロントサスペンションを縮めておくことでスタート直後のフロントアップを抑え、より安定した鋭い加速を実現。
●フォークを取り外すことなく容易に脱着ができるヒンジ式クランプ。ヒンジピンには軽量かつ高強度を誇る、チタン合金Ti-6AI-4Vを採用。
●ロアフォークガードとロックピンユニットを一体成型することにより軽量かつ高い剛性を確保。
●フォークの傷付を防止するナイロンスリーブ。(一部車種では取付位置により使用できない場合があります。)
●ロックピンは軽量なアルミ合金7075-T6を採用。
●簡単装着:ロックピンユニット一体型ロアフォークガードとヒンジタイプのクランプを装着するだけで加工を一切行わずに、簡単に使用可能。

メーカーURL
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ZETA ジータフロントディスク ガード用マウンティングキット
投稿者: mobiさん / 掲載日:2012-01-30 / 評価:
★★★★★

【Webikeモニター】

モタ仕様から久々にオフ仕様に戻すにあたり、倒立のまま組みたい→ディスクガードが無い→かねてからの計画を実行!ということで、Z-CARBONのガードとともに購入。
車両はRMX250ですが、もちろん近年の車両しか対応がないこのマウンターでは対応できません。
しかし自分の車両はRMの倒立に変えてありますので、多少の融通は利きます。
とはいえ、'99という微妙な年式、01-からは対応あるものの…
で、ここで流用が比較的しやすいのがDRZ。
ということで、このDRZ用を選択。
もともとのアクスルスペーサーも同品番なのでイケル!と踏んだのですが…

いかんせん当たります…
フォークのボトムにがっつり干渉してます。
困りました。
とはいえ、対応車種でないため誰にも文句は言えません…
01RM用を買えば…とも思いましたが、4千円とはいえ安い買い物でもありませんので、ここはひとつ加工…
干渉部をがしがしと削って無事に装着、となりました。
これで一緒に買ったカーボンガードが使えます。

強度的な問題はあるかとは思いますが、ガードが破損するようなクラッシュなら、そもそももっと大変なわけで…
そこはプラス思考で…

というわけで、まっとうなインプレではないのですが、ついてしまえばかなりグッドです。
かなり今風ですね。
削る、という通常は行わない加工が入り、メーカー様の意思に反する使い方ではあるため、あくまで参考程度に…
カスタム車両ゆえの楽しみ方もある、というご理解をいただければ幸いです。

ZETA ジータアルミリヤディスクガード
投稿者: チバさん / 掲載日:2011-08-02 / 評価:
★★★★★

値段もいい感じなので、付いていないなら買いでしょう。カッコいいし。

ZETA ジータエアースクープ/フロントディスクガード マウンティングキット
投稿者: GSX-R1000さん / 掲載日:2011-04-11 / 評価:
★★★★★

ワイズギアなどのディスクガードを検討していましたが、軽いジータのプラスチック製のディスクガードを取り付けたかったため購入しました。
取り付けはいたって簡単で、フロントホイールを取り外して純正のカラーと交換するだけですね。
ジータ製のエアースクープかフロントディスクガードを取り付けることができ、カスタムの幅も広がるのでとてもいいですね!
★5つです!

ジータ:ZETAリヤアクスルブロック
投稿者: atsuさん / 掲載日:2010-03-08 / 評価:
★★★★★

見た目かなり変わります!!目立ちますよっ!!

ジータ:ZETAリヤアクスルブロック
投稿者: モトRさん / 掲載日:2009-12-21 / 評価:
★★★★★

WR250Xに装着しました。
アクスルシャフトは、端のストッパー部分に切り欠きがあり、ナットを締めるとアクスルブロックの出っ張りに引っかかって、回り止めの役割があります。
ノーマルのブロックはやや剛性不足で、切り欠きが引っかかる部分が一箇所しかなく、一点に力が集中し、ズレて傷がついたり歪みが発生しやすいので不満がありました。

この商品はシャフトのストッパー部分の形状で固定されるので、安心してナットを締められます。
ただ、前後両方でセットできるのは良いですが、チェーンの初期伸びを終えないとミニサイズでも入らないかもしれません。
自分は3000km走行で装着しました。
総合的に作りもしっかりしていて、ドレスアップ効果もあるので、お勧めです!

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