この商品のインプレッション
投稿者dt37f さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-07-22
対応車種 SUZUKI : RGV250γ 93-95
車両購入時からフロントに入っていました。さすがにタッチはカッチリで、握りこんだ時のストローク感がほぼ無いようなフィーリングです。
ただ、よく言われる事ですが絶対的な効き具合自体はそんなに変わらないと思います。たまに借りる知人のVJ22ですが、ノーマルホースの車両でも全然不満は感じません。
元々この手のバイクはきっちり整備が出来ていればFブレーキは力加減しないと危ないくらい効きますので、中古でガンマを買ってきて効きがイマイチ・・・という場合は安易にメッシュホースに走らず、マスターやキャリパーの動作やパッドの種類を見た方が良いと思います。
タッチは好みもありますので、とにかくカッチリした感じが好みの方には良いのではないでしょうか。
投稿者シューティング・エース さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-07-22
対応車種 HONDA : XR250 03-04
ブレーキタッチ高上の為にメッシュホースを取り付けました。
【良い所】
車種専用なので、ホースの長さ、バンジョーの角度が丁度良い。
純正同様に、ホースガイドと接する所には、カバーが施してある。
ペダルを踏んだ力が逃げずに伝わるので、今までより少ない力で済む。
【悪い所】
もしも、フロントと別々に取り付けを行うとしたら
ブレーキフルードが付属していないので、別途購入。
投稿者しゅん さん 評価★★★ / 掲載日 2008-06-23
対応車種 HONDA : CBR600RR 05-06
投稿者おじんトリッカー さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-03-10
対応車種 YAMAHA : XG250 TRICKER [トリッカー] : XG250 TRICKER [トリッカー] S 04-05
投稿者aory さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-03-03
対応車種 KAWASAKI : ZRX400 : ZRX400 2 94-97
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