コワース:COERCE RSビキニカウル M02 汎用タイプ KAWASAKI BALIUS [バリオス]用

スカスカの下回りを改善したくて取り付けました。
スラッシュガードを付けているためアンダーカウルを一部切断しました。

取り付け作業は切断、位置合わせを含めて1時間程度。

まだ塗装はしていませんが、黒ゲルコートのままでも違和感はありません。

4本のステーで固定されているので強度もあると思います。

外さなくてもオイル交換が出来るのでメンテナンス性も上々。

満足の一品ですね。

カーボンでもっとも安価だったため、購入しました。つくりはけっこうガンコで、ズレ等無く、ぴったりはまりました。ブレーキラインサポート側には長すぎる程の延長ネジが付属しているのでばっちり止まります。
★-1個分は、切断面の処理。他のカーボン製品について、私は詳しくないのですが、切りっぱなしはどうかと・・・。少しは磨くなりして、処理してあったら高級感が出るのに・・・と、思いました。

同社のリアフェンダーと同時購入。
塗装をしてみようかな・・・という軽い考えでゲル使用を選びました。
取り付け方はタイヤを外すとなっていましたが、外さなくても取り付けは可能でした。純正品を外す時に思い切りが必要になりますが…
それに、今までフェンダーを止めていた金具がいらなくなるので取る必要があります。

塗装も無事に終わり（初めてだったので微妙な出来でした）、取り付けようとすると付属していたロックタイの長さが足りず買いに行く羽目に…

取り付け後は外見がガラリと変わり、格好良くなったので気に入ってます。
外見重視の方にはオススメのパーツです。

同社のフロントフェンダーと同時購入。
塗装をしてみようかな･･･という軽い考えでゲル使用を選びました。
取り付けはツインサスということもあり、片方のサスを外さなくてはなりません。

取り付けの際に、チェーン側のボルト穴が若干小さいので削る必要があります（塗装する場合は塗料の厚みを考え、さらに削ります）。ちなみに、前後のボルトの大きさが若干違うので注意。

取り付け後は、リア部分が引き締まったように見えます。
フェンダーレスにしたのなら、リアフェンダーは必須のパーツの様な気がします。

さすがにタイヤとのクリアランスを大きくした新型だけあって、シビアな調整をしなくてもリアタイヤと干渉しません。

しかし、リアブレーキホースと干渉してしまい車体右側のボルトがはまらなくなってしまったので、写真の赤マル部分のように加工して取り付けました。
車両の個体差によって違うと思いますが、基本的にはリアブレーキホースとのクリアランスは狭いです。

また、リアサスがフルボトム時にサイレンサーと干渉してしまう可能性があるらしいので、社外マフラーの場合は注意が必要かもしれません。
ちなみにモトギアは一応大丈夫でした。

あと、ノーマルのチェーンガードを取っ払ってしまうことになるので、空気圧のステッカーを何とかしたいところですね。

いろいろ書きましたが、黒ゲルでもメーカーのロゴ入りだったので★4つでｗ

※加工は自己責任で！穴を開けるのはオススメしません！他に方法があればそっちを強くオススメしますｗ