GSX-R1100 MRA スクリーンレーシング 通販

ノーマルのスクリーンが不満という訳ではなかったのですが、ドレスアップ目的と、高速走行時の風防効果を考えて取り付ける事にしました。

取り付けは容易でネジ付けのみ。
乗車側の端部処理はノーマルの丸みを帯びたものとは異なり、素材を切り取ったような断面で、角部は面取りしたような加工になっています。
付属のモール（？）がついていますが、透過しない真っ黒な素材なので、付けると少し見た目に影響があるかもしれません。
（万一の事故を考えればつけておいた方が無難です。）
またモール（？）の長さはぴったりではなく、若干余剰があるので、丁度良い長さで切り取る必要があります。

風防効果ですが、ノーマルよりも上体を寝かせる必要が無くなるので、多少楽な姿勢で高速走行が可能になります。
また、途中から盛り上がったダブルバブル形状になっているので、メーターパネル部分とスクリーンの間のスペースがボリュームアップします。
利用の仕方次第でちょっとしたカスタムスペースに出来そうです。

最後までダブルバブルと悩みましたがこちらに決めました。
ゼログラのスクリーンは歪みが無くクリアな見通しなんですがスモークが濃くクオリティも多少低いようで私には合いませんでした。
MRAは多少歪みを感じますが、見難いって程でもなくスモークのグラデーションが綺麗で穴の位置も正確で何の違和感無くポン付けできました。
バードはメーター裏にカバーが無く、ゼログラだと透けて見えて見栄えが良くなかったですが、MRAだとメーター上まで黒くなっているので純正同様見た目がかなりイイです。
スクリーンの高さも高すぎず低すぎずで、スタイルを崩さず整流効果もかなりの物でした。
縁のゴムも付属しているので車検も大丈夫だと思います。

高速道路の走行回数が増え、空気抵抗を感じるようになり購入しました。スタイルリングから『レーシング』を購入したのですが、如何せん、スクリーンのセンター部分に大きな山がくっ付く感じで装着するまでは半信半疑でした。実際、装着してみると角度によってはモッタリした感じですが、スクリーン越しからの視界の歪みもなく、スタイルリングより実利（空気抵抗が減った）の方が勝ったので★4つとしました。

いやっ?、めちゃくちゃ、カッコエエです！
取り付けはショップに任せましたが、工賃無料でした（＾＾）

前のバイクも同じメーカー、製品の良さは確認済み。
ポン付けで何の加工の必要性なし！
流石ドイツ製です。
これでメーターの視認性もＵＰ。