XR650 ツーブラザーズ:Two Brothers スリップオンマフラー 通販

音はまずまず。個人的にはアメリカンノイズがとても気に入り、五つ星をつけたいところですが、おそらく車検は通らない大きさが嫌な人には向かないかも。2年に一度の交換だと諦めてます。性能アップと呼べるほどの変化は感じられませんが、フケが良くなった分（よすぎ？）操作はとても楽になりドカ独特の扱いにくさがなくなりました。それを良いととるか、悪いととるかは個人的な好みなので・・・。

排気音は低回転ではヴオォォ・・と野太い感じですが、回転が上がるにつれ音がつながり、マルチのような高音に変化します。
音量はレーシーというか、うるさいとゆうか、バッフルは外さないほうが免許のためです。
ノーマルマフラーにナンバーのステーが付いているため、社外に変えるとナンバーが付きません。
そのためナンバー、ウインカーのステーがマフラーに同梱されています。
ですがナンバーは写真の位置にきます。マフラー交換後そのまま走って、即おまわりさんに怒られました・・・。

音量はかなり大きいですね。夜の住宅地との愛称は最悪でっす。
といっても嫌な音質ではなく、低音で大音量という感じです。
必要なものは全て揃っていて、図解（モノクロ）つきの説明書（英文）までも付属しています。買い足すものはまずないでしょう。

カバーもあえてアルミにしたのも正解でした。白い車体に似合ってます。決して安っぽく見えないのでお勧めです。

CBR600RRに限ってのことですが、アメリカの　Two Brothers　のサイトにアクセスすれば、カラーの図解とマフラーの推薦文まで書いてあります。装着写真も他車種より多く、参考になるのでは？

国内使用の性能面では上までスムーズに上がるようになります。
上がるつれて高音になる感じは最高ですよ。9000回転まであっという間です。トルクの引っ張りは減ったかも知れません。

他の角度で写真が見たい方、Ｍｙガレージへ連絡下さい
撮ってきますよ~

R1購入と一緒に注文しました。
いいとこ？
とても爆音です。バイク仲間にもかなりうるさいといわれてしまいます。１００００回転からの音がとてもいいです。
カーボンの織り方も個性的でかっこいい。

悪いととこ
付属ボルトが弱いとこでしょうか・・・
バッフルをよく付け外しする方はすぐに交換したほうがいいでしょう。

SV1000Sに付けました。純正マフラーはほぼ無音で、アクセルをあけても音がしないので物足りないと思っていました。
これを付けてみての感想としてた、歯切れの良い音がしてとてもよい、です。アルミのため、ピカールなどで磨くと特有の輝きがありよりSVらしくなったと思います。