CB400SB [スーパーボルドール] WRs:ダブルアールズ Revoスリップオン用オプション・アップステー 通販

変えたことで何となく抜けがよくなった気がしますが、低速も今までと変らず乗りやすい状態を維持しています。音質は若干低音が強調されていい感じです。あまりうるさいって感じは無いですね。
取り付けに関してはポン付けでOKとの話でしたが、ボルトの穴の位置が若干高さが違うので付属のプレートを使ったほうがいいかもしれません。

ホーネットのマフラーの中では値段が安かったの買いました、音はボーって感じですね、中回転ではなぜか音が消えます、吹けあがりは微妙に良くなりますね。

液状ガスケットが標準セットに入っていないので、別途購入が必要だと思います。(初めから入れておいて欲しい）
取り付けは終わってしまえはそうでもないが、説明書を見る限り、個人向けの説明書では無く、ショップ向けの説明書なので判りずらかっのが残念。ただ音と見た目はかなり気に入ってます。

取り付けに関して言えば、スリップオンとはいっても他のダウンタイプマフラーのバイクと違いGSRは車体の中を取り廻してあるアップタイプゆえにラジエターの取り外し（取り付け）や狭い所にある周辺ボルトを多数弛めなければならなかったりと面倒な作業が多いです。
音質は、自分が購入の決め手となったメーカーサイトの開発者のコメントにもあるように音量は決して大きくなく重低音が存在感を感じさせてくれるような心地よい音質です。
走りは、軽量化と抜けの良さもあり自分的には交換直後の一走りは目からウロコでした。
★が一つマイナスなのは、メーカーサイトの画像でチタンとアルミの出口形状の違いでバッフル部分の見えないアルミを選んだのですが届いた商品はチタンと同じ二重の出口でした。仕様変更なのか開発途中の画像だったのか若干やられた感じがして本来なら二つマイナスしたいところですがアルミポリッシュの仕上げの良さと相殺して★四つとしました。

バリオスのマフラーは選択肢があまりない。
安くてカーボンサイレンサーのものが欲しかったので、湾岸と迷ったあげく、値引き率でWRSにした。

バッフル付きだと、ほとんどノーマルに毛が生えたくらいの音量。
ノーマルよりも低音が少し加わった音質。
でも、扱いやすさはアップしたように思います。

なんせ、まだ免許取り立てで、あまりバイクには詳しくないので、、、すいません。

ノーマルから付け替えて、見た目が変わったのが大きい。いかにも「いじってます！」って感が出たので満足♪


思ったよりも静かなので、バッフルを外そうと思ったのだが、特殊ネジで止まっていて、その工具を箱と一緒に捨てたっぽいので、今現在外せない（；；）
バッフルを外すと、明らかに吹けあがりが良くなるので、性能もアップすると思います。

ノーマルステップではアップタイプにできないので、個人的に星四つで。