SPACY50 [スペイシー] WirusWin:ウイルズウィン ロイヤルマフラー スポーツタイプ ブラックカーボンバージョンアップ 通販

クオリティは大変良いです。
音はバッフルありだと物足りません。
バッフルなしだとちょっと大きめですが、音質はノーマルのスーパーカブのような音からとても心地の良いサウンドに変わりました。
抜けが良くなったせいか高速は伸びますが、低速がやや鈍くなった気がします。

今まではタケガワのダウンベーシックマフラーを使用しておりました。が、あまりにだらしのないスタイルとJMCA認可と思えないうるささで嫌になり今回このマフラーを選んでみました。

お気に入りの点は、価格の割に質感が高いことです。サイレンサーはアルミなどの円筒にテールピースがリベット止めが普通ですがこのマフラーは四輪車（？）のような曲げと溶接による仕上げになっています。その仕上げがいい感じですよ。美しい！！

音量は、バッフル無しでタケガワベーシックマフラーと同等　バッフル付けてそこそこ気持ちのよい音量とでも言いますか　気を使えば団地でエンジン掛けても大丈夫な音量かと思います。あくまでも　私の主観ですが。
性能を追いかける方には向きませんが、通勤やapeを気軽に楽しみたい方にはお勧めできるマフラーかと思いますよ。

到着後、自分が素人のため親類と2人がかりで取り付けました。
時間的に1時間くらいで出来ましたが・・・・・。
イイトコロ！
・エキパイが太い為見た感じがいい感じ！
・このサイズでこの値段は手ごろ。
ワルイトコロ！
・スプリングが時々エキパイを叩く音が耳障り・・・・。
・説明書ならぬ取り付け説明書がわかり辛い。
写真の無い文字だけの説明では自分の様な素人にはキツイ・・・。
・エキパイが太い為、右折時のバンクに気を使う。
（エキパイの曲げ方を工夫してくれれば気を使わずに曲がれるのだが・・・・）

このことを踏まえれば☆3つですが、音質は好みなのでOK!
音量はバッフルの有無に関わらずあまり変化なし・・・・・。
ちなみにバッフルをつけるネジがありませんでした・・・・・。

バイク：suzuki ST250Etype 年式：2004年
サイレンサーをステーで固定するんですが私の場合ステーとサイレンサーの隙間がかなり開いてしまいステーをオフセットする必要がありました。さらにステーの長さも微妙でタンデム者の足置きステップの部品と干渉してしまい取り外しました。
あと絵つきの説明書がありましたが白黒の絵なのに説明文で緑の矢印なんて書いてあってちょっとわかりづらかったです。
排気漏れはないと思いましたがエキパイとサイレンサーの結合部にシリコンガスケットを使いました。
走ってみての感想はかなりうるさくなりました。
バッフルつけるとノーマル＋αぐらいですが音がちょっと高いです。
バッフルなしはうるさいですが低い音です。しかし5000回転以上だとただのうるさい音になってしまいます。
色々バッフルを変えてみて良いのを探したいと思います。
あと走行中マフラーからボフッとアフターファイヤーが起きるのでキャブの調整が必要かと思います。
タンデムステップと干渉はしましたが気にしないので今の所は星3つです。
ガスケットはXS-06です。

バッフルを、抜いた状態の音は、凄くいいのですが、バッフルを入れてしまうと、なんだか物足りない感じが・・・・
でも見た目もカッコいいので値段のわりに、凄くよく出来ていると思う。