SS800 SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット 通販

信頼性抜群です。
スプロケならサンスターですね。

非常に軽量で、高級感もあり前から付けてみたかったので思い切って購入しました。持ちも良いし、綺麗で錆びません。
デザインも良く、ユーザーの所有感、カスタマイズ欲求を満たす優れものです。モンキー、WRにも使っていますが、中々良い感じで自己満足の見て楽しむ良さがあります。バネ下重量の軽減にもなり鉄スプロケには無い魅力が！お勧めです。

チェーンも限界になり、どうせなら520化と考えこの製品を選びました。価格が安くなっていた事も選んだ理由です。ＡＦＡＭのものと比べてみて作りが丁寧で黒光りしてなんかかっこいいです。カバーをして見えなくなるのがちょっと残念なくらいです。
装着してみての感想はと言うと、当然チェーン交換の効果の方が勝っているので良く判りませんが、バイクメーカー純正採用のメーカーなので安心感があります。
写真は新品のヤマハ純正428の17丁との比較です。

使って間もないのでノーマルとの耐久性の比較はまだできませんが、リアとあわせて交換したところ、燃費が良くなりました。ジュラルミン使用ということで耐久性も期待できそうです。

08KLXのフロントスプロケットをサンスターの13Tに交換しました。純正よりマイナス1Tで体感トルクアップを狙ってみました。
結果はエンジンの上がりも吹き上がりが軽くなり、ギアの繋がりもスムースになってすごく乗りやすくなりました。
14Tの時は全体の吹け上がりが重く感じ、エンジンの常用域のトルク感が乏しかったのですが、250ccだからこんなものだろうと思っていました。
また、トライアルごっこをするときも低速域の力の無さに閉口していたのですが、13Tに交換することによってそれらのネガな部分が解消されました。
6速での回転数が若干高めになりますが、それも小排気量のオフロードバイクっぽくっていい感じです。
費用もあまりかかりませんので、バイクにもう少し軽快感が欲しいと思っている方には最高の選択だと思います。