バーディー50 スズキ:SUZUKI ナックルバイザー 通販

アドレス125で使っています。
見た目も良くなったと思うのですが、それ以上に寒さ対策にバッチリです。走り出しても手に風が当たらず、メッシュグローブでもＯＫでした。車幅は変わらないのですり抜けも大丈夫です。

被せるだけのパーツですが、位置決めしての取付は結構難しいです。両面テープが6カ所程付いているのですが、強力なので一度付いたら剥がせません。無理に剥がそうとすると割れる可能性大です。

ハンドルカバーは大げさだし、それでも雨天時と冬季に少しでも快適になればと、取付けました。思ったより効果があり、何も無いより快適です。
取付も両面テープのみで実に簡単。しかし、狙い定めて取付けないと、ずれても手直しが出来ません。
しかし、エアロとかドレスアップパーツとして見れば、妥当かもしれませんが、私としては効果と構造に対して、価格が高すぎるように思います。
よって、星三つとしました。

結構、効果はでかいです。
思ったより商品が大型なので、手に風が当たりません。
グローブいらずですね。
又、色も車体色で塗装されてますのでかなりマッチングします。
ただ難点をつければ塗装が少し荒いと思いました。
あとは、ミラーよりカバーがはみ出るぐらいでしょうか？
サイドバイザーと一緒に取り付けたのですが、かなりごつくなりますので大変満足ですよ！！！！イメージが変わります。

ハンドルカバーではなんだしとと思うこれからに季節や、雨の日や夜間走行に見た目はなんですが最適です。
防寒・防風・雨よけに、想像以上に効果があります（直接風があたらないのはこうも違うですね）。
ただ写真でみる感じよりかなりでかいです。バイクに付けるとちょっと大きめで不恰好な感もあります。
バーデイ用ですが、カブやメイトなど多くのバイクに取り付きます。
カブ・メイト用に比べて上にひさしが伸びてない分、見た目がよくオフロード用ぽいのがいいです。
ただし、そのひさしがない分、雨よけ・防風効果は薄くなります（特に停まっているときの雨よけ）。
防風効果がもっと少なくてもいいから、もう少し（オフ車のブッシュカバーくらいに）コンパクトにならないものかとも思います。

カブ・メイト用は以前からスクターなどに転用していたライダーも多いので、ご存知の方も多いでしょうが、デザイン的にどうもなと思っていた方にお勧めです。もちろん、バーデー用なので、ウインカーなどに干渉する場合は、ハサミとカッターで削る必要があります。
8ミリミラーで取り付けるタイプなので、それ以外はミラーアダプターが必要になります。

ホンダハンターカブの場合は、アクセル側がウインカーに干渉するので少しカッターで削りました。
またハタカブはミラーステイが10ｍｍなので8ｍｍの変換ADと８ｍｍミラーを別途購入しました。
（原付2種の）ハンターカブは左ミラーが無くてもいいので、M8×20のボルトでとめてあります。

カブ用のプロテクターに比べオフロードぽい。防風効果はカブ用の方がありますが（笑）
見た目も大事ですよね。それでも防風効果は抜群・・・といってもハンドルカバーに比べたら当然落ちますが、冬以外に付けておいても違和感がないのがいいです（夏でも夜は手が冷たくなりますから）。
雨よけにもなるし。写真で見るより結構でかいです（商品詳細に寸法をいれておいて欲しいと思います）。
なおハンターカブに取り付けの際には、10mm→8mmミラーネジ変換が必要で、アクセル側のウインカーに若干干渉するので、カッターで削ってやる必要があります。変換ADや小加工で多くのバイクに取り付くと思います。