EPSILON150 [イプシロン] KAWASAKI:カワサキ メッキレッグシールドカバー 通販

エリミ購入とセール期間が重なっていて思わずと言うか、
狙って、と言うか。やっぱりアメリカンにはシーシーバー
でしょう、と言う事で購入。エンジンガードやウィンドウ・
スクリーンも購入しましたがコレだけで凄い出費です（笑）。

で、取付ですがKawasaki得意(?)の1枚装着マニュアルが有る
だけでしたが、問題も無く取付ける事が出来ました。

写真は、横と後ろからのものを載せましたが、やっぱり似合い
ますね。

リアフェンダーのカラー（メッキ部分）のボルトを抜き、付属の
ボルトで共締めするのですが、カラーから少し浮いた状態になり
この隙間にサイドバックなど固定が出来そうなので思わぬ効用の
発見も有りました。

私が使う（多分、他の人も含め）可能性は無いので使用感等は
分かりませんが、もぅ見た目だけで星5個付けちゃいます。

装着した姿は見本画像にあるので、使用した感想などを。

気になる点から書きますが、写真はアクセル・ワイヤーが干渉し内側でコスレ傷が付いた画像です。
次に装着後バックミラーを外すと標準で付いているミラーは干渉し抜く事が出来ません
後、装着写真でも分かると思いますが、ライトとのクリアランスが殆ど無く、熱変形など起きないか、の3点位です。

後は、高速なども試しましたが、それなりに風は排除されている様ですし本来の機能は果たしているようです。

この後、ライトは径の小さい物を付ける予定なので熱の問題も大丈夫になるだろうとふんでます。

標準品の割りに取付には少々時間を食いましたが、それでも難しいものではないのでドナタでも装着は可能だと思います。

数少ないカスタムパーツ！！
これを付ける・付けないでは見た目の迫力も違うはずっ！

250なのにアメリカン/ドラッガースタイルで車体の大きなエリミに
ピッタリのエンジン・ガードです。

最近はゴム式のバータイプ（キノコみたいにフレームから生えてる様に見える奴）が流行のようですが、
やはり大きな車体には大きめのエンジンガードが映えますね。

取り付けも、マニュアルは簡素なものですが、軽い整備が出来る方ならば、頗る簡単に装着可能と思います。

本来、余りお世話にはなりたくないパーツですが、見た目で速攻買いした一品です。

各社から発売されているキャリアですが一番安価で取り付けも無加工ということで純正を選びました。目的がシートバッグ取り付けなので小さくても良いということもありましたが。解説図に従って取り付けは簡単にできました。積載重量が1ｋｇ以内になっていますがこれはキャリアの問題というよりも取り付けるフレーム側の強度の為と思われます。あまり重いものは載せない方がいいですねきっと。