GRAND DINK150 [グランドディンク] 31:スリーワン スポーツラインマフラー 通販

まず取付に関してはまったく問題なく、説明書どおりに行なって３０分もかからず出来ました。マフラー位置も外側への張り出しはボディーと同一ぐらいですり抜けも気になりませんよ。
次にサウンドですが、バルブを絞った状態でもノーマルとは違ういい音色になりました。バルブを開く（外す）と豪快なサウンドを奏でてくれます♪
乗った印象は市街地走行の場合は、バルブを一番閉じた状態にしたほうが低速のパンチがあって乗りやすく感じました。
ノーマルより明らかに速くなります★５つで大満足です！！

スポーツラインマフラーは友だちがマグザムだったので購入したのですが、全くと言っていいほど取り付けの説明がなされていませんでした。取り付けも専門店に頼んでくださいの一言のみ…３１ともあろうお店がこんな説明書・商品を出すとは正直幻滅です。
商品自体は工具・チカラ（笑）が必要ですが、個人で取り付けも可能です。ただマグザムの構造上時間がかかるかもしれません。二次エアーをふさぐものがないので用品店などで購入しておくことを勧めます。
はっきり言ってこれがないとエアーが抜けてアイドリング時も回転数が安定しません。
３１自体の評価は星１つですが、マフラーのかっこよさと音のよさで星２つをつけてます。
参考程度のどうぞ…。

ノーマルが静か過ぎて、マフラーを検索したところ３１（スリーワン）を発見。
音量がプレートで３段階に可変でき、価格も安く、ルックスも好み。ということで、早速購入しました。
取り付けは、マフラーの加工精度がよく問題なく取り付けが出来ました。

実際に走って見ると、（アイドリングでは静かです。）

プレート無し　高回転の伸びはよいが、私には少しうるさすぎる感じ。
プレート１枚、ノーマルと比べ伸びもよく、音量も心地よい大きさで私の好みです。
プレート２枚、低回転はよいが、抜けが悪く高回転は×です。　音は静かですが・・・

今は、プレート１枚の仕様で楽しく乗っています。
価格・音量・ルックス　３拍子揃ったマフラーと思います。

マフラーを交換して約２００Ｋｍ走ってのインプレッションす。
バルブ操作を行うバリアブルレバーを全閉（MIN）の場合でも今までのＭＡＣマフラーより音量が大きいと思います。
（ＭＡＣマフラーが静かなだけですが。高速側の性能は良かったですよ。）ジキルショートは低音の効いたサウンド。
全閉でもトルクが有り走りやすいです。（低速では閉のままでもいいです）全閉でも（純正＆ＭＡＣ）
を超える性能だと感じました。バリアブルレバーを開けていくと音が変化して、気持ちが良いですが
（住宅街だと全閉がいいですね）
バルブを全開（MAX）にすると迫力のサウンドを奏でます。最高速度までの到着が速く高速も伸びました。
エンジン性能を存分に引き出すマフラーだと思いました。
また全開でも騒音レベルは規制値をクリアとの説明がホームページに書いてありました。

スカイウェイブタイプＭに取り付けました。
ノーマルに比べて軽いので取り回しは楽になりました。
音質は乾いた感じで、バルブを全開にするとうるさいと感じます。しかもヌケすぎてるような・・。
見た目はチタンの色合いが気にいってます。

実際に速くなったとは感じないので、★３つにしました。