LIGHTNING XB9S [ライトニング] BABYFACE:ベビーフェイス フレーム・エンジンスライダー 通販

YZF-R1 08モデルに取り付けました。
取り付けは簡単で6角レンチ1本で出来ます、左右のエンジンマウントボルトと取り替えるだけです、見た目も派手過ぎず、地味過ぎないので丁度良いと思います、が、しかし、STDカウルへの装着が前提なので、今回はJSB対応カウルとJSB対応エンジン2次カバーを装着していたので左側がエンジン2次カバーと干渉し、カウルを装着する時もスライダーが邪魔になり装着しづらくなりました。
購入前に確認しない方が悪いのですが、MFJ対応とかJSB対応とか書くなり、質問を受け付けるなりしてほしかったです。

1､選んだ理由
･見た目がかわいらしかったため。
･値段もお手ごろだったため。

2､良かった点
･おしゃれになった。
･取り付けにカウル加工の必要がない。

3､悪かった点
･実際スライダーとしてどの程度機能するのかは未知数。

実は装着前に転倒してしまいました。
その時スライダーつけておけば･･･と後悔しましたので、
これから購入される方は早めの購入をオススメします。

1098用のフレームスライダーはまだ他社から出ていなかったので選びました。
転倒はしていないので効果については言えませんが、カウルインナータイプなのでカウルの穴あけ加工はいらないのですが転倒時は確実にカウルは損傷すると思いますが、私の用途が主にサーキットなのでどっちにしろカウルは損傷すると思います。
ただ取り付けから見るとウォーターポンプとクラッチへのダメージは防ぎそうです。

GSX-R600用を別のバイクに取り付けて、使用しています。
先日サーキットで転倒したのですが、おかげで、ダメージがとても少なく、少し整備して、また走行ができました。
ケースカバーが傷ついていたので、もしつけてなかったら、コースにオイルを撒き散らしたことでしょう。かなりコストパフォーマンスが高いと思います。

R6に装着しました。
他社製品とも迷ったんですが穴あけ加工もなく着けれたので
BABYFACEにしました。
装着は至って簡単。