888 STRADA [ストラーダ] ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング 通販

フォークオイル交換の際に取り付けました。
まだあまり距離は走っていませんが、Fブレーキをきっかけにした旋回で安定感（接地感？）が増したように感じます。　価格対効果の点でお勧めできます。
作業に先立って不安に思っていたのはスプリングを圧縮してのトップキャップ締め付けでしたが、特に問題もなく2時間程度（1人）で取り付けできました。
ただ力を掛けるところがありますので、ドレンのある車種でもフォークを取り外し、落ち着いて作業された方が良いと思います。

乗り心地＆タイヤの接地感ともに最高です。
ゼファー750のノーマルサスが駄目過ぎるってのもありますが、このスプリングは本当にいいです。写真はノーマルばねとの比較です。
この値段でこの効果はすごくお得だと思います。

油面を規定値に合わせると油量は約0．8リットルですので付属のオイルだけで足ります。

純正と比べると少し硬くなりますが、タイヤの接地感もあって、とても良いです！！
コーナーでの安定感が増しました！
硬めなのでライトの光軸が上になるので調整が必要になります。

リヤサスを、オーリンズに換えたのでほぼ同時に換えました。
取り付けは、フロントフォークが外せれば、スプリングとオイルを換えるだけなので、それほど難しくはありませんでした。
走行してみての感想は、峠レベルであれば程よい堅さとしなやかさを、実感できると思います。

30000ｋ走ったノーマルスプリングからの交換です。取り付けに関してはスプリングのテーパーの方向がノーマルスプリングと反対だったことを除けば全て迷わず順調にいきました。スプリングはノーマルのものと比べると全長が少し長くバネの巻きが5山ぐらい多かったです。
使用してみての感想はノーマルよりはかたくコーナーでの旋回中にフワつく感じがしました。自分の場合はプリロードを弱めて伸び側のダンパーを固めて対処しました。対処後は低中速でも安心して寝かせられるし高速域でもフロントの接地感がでました。自分的にはかなり乗りやすくなりました。ライディングスタイルなどによると思いますけど多少のセッティングが必要だと思います。