RMX250 プロスキル ストリートチャンバー＆サイレンサー 通販

特筆は100kmでるかでないのが100kmオーバーに、これはこのチャンバーに変えただけでの、この数値は実力でしょう。ただマフラーとの繋ぎ目からオイル漏れする。取説道理にやってももれるので工夫が必要かも。私の場合カメファク100ccボアアップキット+pe24キャブ+ノーマルエアクリで、このチャンバーを入れたことでより各スロットルポジションのつながりが良くなったと感じてます。最後に音が、ちょっと静か過ぎストリートだからしょうがないかな。

KSRに使用していました。
これだけ交換するとアイドリングが安定しなくなるので、ジェット類の交換が必要になります。
ダウンチャンバーの方がパワーもあり音も良いのですが、ストリートチャンバーですので林道には向いていません。
また、見た目(バランス)が若干重く見えたため、現在はアップタイプに変更しています。

最近までRSVをつけていましたが、転倒の際へこんでしまったので、購入しました。。
感想は音がRSVとは違います。プロスキルのほうがレーシーな音です。音にこだわる方にはぴったりです。
最高速も若干伸び満足しています。
お試しください！！

ストマジ用でステンレスのサイレンサーというと選択肢はプロスキルしかありません。全体的には非常に丁寧に仕上がっていて好感が持てます。膨張室も太く迫力があり、それまでキタコのソードを使っていましたが迫力は段違いです。性能は純正チャンバーに近く、回そうと思えば高回転まで回ります。ストマジは純正チャンバーの性能が高いので、似たようなこの味付けは色々と楽で良いです。排気音は若干高め？キタコのソードは低音気味で「ボコボコ」という2stっぽくない音でしたが、コイツはワリと高めで2stの音が好きな方には宜しいかと思います。ウインカーリレーの音と周波数が近いのかリレーの音が聞き辛くなるのは少々問題ですが・・・。

細かい所では不満もいくつか・・・
1：膨張室とサイレンサーの接続用のガスケットが付属しない（説明もない）
ここの接続には多分純正ガスケットを外して使え、という事なのでしょうが、排ガス規制後のストマジ2にはその設定がない為に苦労します。対策しないまま接続すると排気ガスが漏れ、オイルだらけになります。
2：サイレンサーのエンブレムは耐熱ステッカー
どうせならメタルエンブレムを付けて欲しかった。チャンバー側はメタルエンブレムなのですが・・・。
3：やっぱり高い。
受注生産＆ステンレスなので諦めるしかないですが、ヘタすると他のメーカーのチャンバーが2本買えます・・・。

ガスケットに関してだけが残念なのでこれさえどうにかなってくれればストマジ用チャンバーとしてはかなり良い物だと思います。

ステンレスの輝きが気にっています。

テールピース装着でいつも走っていますが、低回転域でもトルクが落ちた感じはなく、加速もよくなりました。RACINGサイレンサーなので多少うるさくなります。
テールピース外した状態ではアイドリングでも近所の目が気になる音量です。