TL1000R エーテック:A-TECH フルアジャスタブルカーボンミラー 通販

ZX-9R　C型にショートステータイプを装着しました。
取り付けはめんどくさいけど、簡単でした。ネジの緩みが心配なのでロックタイトを塗布して取り付けました（本体とステーの接合部は必須。調整するときに緩みます）。
車幅が狭くなってすり抜けしやすくなりました。
曲面ミラーなので視界は問題ないです。
ブルーミラーなので夜間の視認性は良いです。
見た目は細いステーがすっきりしていて、なおかつ本体が立体感にあふれており、とても気に入りました。
まだ百数十キロしか出していませんが、ブレたり、風圧に負けて動いてしまうことはありません。アイドルで若干ぶれますが、気にならないです。ただ、折りたたみ部の動きが軽いので、もっと速度を増したり、使い込んだりしたら動いてしまうかも。

純正でも後方確認しずらいのに、さらに見ずらい。
ミラーの半分以上が自分の腕で見えない、腕を入らないように調整すると見たいところが見えない。
見た目はカーボンとブルーミラーでカッコイイのに残念、やはりミラーは安全確認の為の物、実用性重視の自分としては★1つ。
見た目重視の方はいいかも？

A-TECH製のハーフカウルに併せて迷う事無く注文しました。
ノーマルとは明らかに重さが違い（さすがカーボン）まずはその軽さに驚きました、ミラーは写真ではわかりにくいのですがブルーミラーになっている所も高級感があって良い感じです。
メーカーさんのアドバイスでは「見かけならMシャフト、機能重視ならLシャフト・・・」と言われていたのですが見かけ重視のMシャフトを注文＆装着・・・やはり見かけ重視だけに後方視界は自分の腕が映るばかりで恐くて恐くて・・・シャフトの長い物を現在注文中です。
ハーフカウルに取り付けたミラーのブレ具合ですが、街乗り、高速共にブレは少ないようなので機能的には問題無いと思います。
ハーフカウルに装着をお考えの方は是非長めのシャフトが良いと思います。

カタログのラインアップには07’~08’CBR600RR用の適合は記載されていないのですがKAWASAKI : NINJA250R [ニンジャ] 用の専用カウリングモデルミラーセットを購入し08'CBR600RRに取り付けてみました。

当然ながら無加工でポン付けできました。

ノーマルとは格段の視認性です。さすがブルーミラー採用のA-TECKです。CBR600RRにはシャフト長はMが最適です。
本品はカーボンの織目も美しくノーマルとは高級感が違います。

純正ミラーは見易いし、特に不満を持っていた訳ではありませんがいろいろ手を入れていくとやっぱりほしくなるアイテムです。汎用ですが何の苦もなく取り付けできます。良いところはやはり見た目でしょう。スッキリした感じで非常に気に入りました。悪いところは、後方視認性は純正には劣ります。ぶれもちょっと大きい感じです。ぶれについては薄手のラバースぺーサーを噛ませる等でのりきれます。カーボン目も綺麗に出ており気に入りました。