WR250X ワイズギア(ヤマハ) アンダーガード 通販

アルミアンダーガードはエンジン音が反響するそうなので樹脂製にしました。

いけてる所
・ねじ４個で簡単に装着出来ます。
・スリムでバイクと一体化して目立ちません。
・以外と頑丈。

いけてない所
・外さないとオイル交換出来ない。
・樹脂製なのでスタンドに乗せるとメキメキと破滅の音がする。
　（割れませんが、少し怖い）

トライアルの用にアンダーガードをぶつける様な乗り方には
耐えられないと思います。

WR250Xに取付ました。
必要な部材は全てセットになっており簡単に装着可能です。
左右のカバーの下側がインシュロックでフレームに固定するのがちょっと不格好かもしれません。

アルミアンダーガードとの違いは強度、大きさと重量です。
カーボン製は取り外さなくてもオイル交換可能ですが、アルミと比べ下側のカバーが少し短く、また強度もアルミ程は有りませんのでオフでハードに使用される方はアルミアンダーガードの方がいいと思います。

冬の防寒対策として、HONDAのCB400SSに装着してみました。

車輌側は、ブレーキホースの角度を変えたほかは、とくに加工なし。
右側はブレーキマスターシリンダーと干渉するので、ステンレス板
をスペーサーとして挟んで対処しています。

効果のほどは……これから冬を越して試してみます。

枝や飛び石から指先を守る目的で購入しました。

純正品なので素人の自分でも簡単に取り付けが出来ました。
当然ですがフィッティングも問題ありませんでした。
また目的とは違いますが風が直接当たらない為、冬でも暖かいです。

値段も安く、機能もバッチリでお買い得だと思います。
これを付けるだけでOFF車っぽく外装もなりますよ！！

トリッカーにETCをという人には必須アイテムです。が、取り付け位置がいかせん見つからず、こんな場所になってしまいました。

取り付けはDIY出来ないので、ショップの方と相談し、写真の位置になりました。書類入れ、工具入れ等に取り付けようかとも話していたのですが、左のボックスにはHIDのバラストを収納していたため、断念。右のボックスにはHID、フォグの配線を収納していたためこちらも断念。

取り付けてみると意外と大きく、目立ちます。ベルトのダイアルは任意の数字を決めロックすることが出来ますが、用心のためバイクを離れるさいはETCカードは抜いたほうがいいですね。