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SUZUKI DR-Z400
クチコミ
この商品のインプレッション
投稿者おじんトリッカー さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-12-10
対応車種 YAMAHA : SEROW250 [セロー] : XG250 TRICKER [トリッカー] : XT250X
取り付けは、とても簡単。デザインもシンプルで見た目もGooDです。外した純正スプロケットガード内には、油と泥でドロドロでした。これからは、ドロドロの心配は無さそうです。
投稿者ゆうじ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-11-10
対応車種 HONDA : XR250 : XR250Baja : XR250MOTARD 95-06
XR250モタードに装着しました。
交換は非常に簡単でカッコも良くエンジン下回りがシャープなイメージになりました。
ただスキマからスプロケットがモロ見えですので最初はすきまから靴紐とか入らないかとか心配してましたが問題な無さそうです。
またスプロケットは定期的に清掃しないと非常に汚くなりますので全体をカバーしない分汚い中の部分が見えやすくなります。
見た目のカスタムとしてお手軽でいいと思います。
投稿者くらおか さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-04
対応車種 HONDA : XR250 : XR250Baja : XR250MOTARD 95-06
純正に比べて泥が詰まりにくく、見た目も良く、フロントスプロケット周辺の掃除が格段にやりやすくなった！
投稿者Ｔ-Zou さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-12-03
対応車種 YAMAHA : SEROW250 [セロー] : XG250 TRICKER [トリッカー] : XT250X
純正のスプロケガードはチェーンメンテの際、取り外すのが面倒で、泥などが内側に堆積して掃除をするのが大変でした。
このスプロケガードは取り外しが簡単で、メンテが楽になりました。
私の主観ですが、見た目でカッコもつくようになったので、見た目、実用ともに大満足してます。
投稿者にし さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-09-19
対応車種 HONDA : XR250 Baja : XR250 モタード 95-
マディな林道へ行くと純正ガードはドロつまりで大変なので交換しました。
泥だけだとまだいいですが小石などを挟んだまま走行してるとチェーンが痛みます。
これだと視認性も排泥性も良いです。
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